La start-up EV Rivian cherche à réduire les coûts et à réduire ses effectifs, déclare le PDG
Rivian RIVN, start-up de véhicules électriques 0,74 %
Automotive Inc. cherche à réaligner ses activités en réduisant les coûts, en arrêtant l’embauche de travailleurs non-usine et en procédant à d’autres réductions, selon une lettre interne du directeur général RJ Scaringe.
Les mesures de resserrement de la ceinture visent à maintenir les opérations de Rivian agiles et efficaces et sont une réponse à l’évolution des conditions économiques, a déclaré M. Scaringe dans la lettre, envoyée aux employés lundi soir et examinée par le Wall Street Journal.
La lettre n’a pas donné de détails sur ce que l’entreprise avait prévu d’autre, seulement pour dire qu’elle essaie d’être aussi réfléchie que possible à toute réduction d’effectifs. M. Scaringe a déclaré qu’il prévoyait de partager plus de détails vendredi lors d’une réunion générale avec les employés.
Lundi, Bloomberg News a rapporté que Rivian prévoyait des centaines de licenciements, en se concentrant sur des emplois non manufacturiers, dans le but d’une réduction globale de 5 % de ses 14 000 employés.
Une porte-parole de Rivian a refusé mardi de commenter au-delà des informations transmises dans la lettre.
« Nous nous concentrerons toujours sur la croissance, cependant, Rivian n’est pas à l’abri des circonstances économiques actuelles », a déclaré M. Scaringe dans la lettre.
Rivian s’est développé rapidement au cours de la dernière année alors qu’il s’efforçait de déployer ses premiers modèles entièrement électriques et de démarrer la production dans son usine de l’Illinois.
En novembre, il a levé des milliards de dollars de nouveaux capitaux dans l’une des plus grandes offres publiques américaines depuis des années, et il a fait appel aux talents d’une gamme de grandes entreprises, dont le rival EV Tesla Inc.
Ces derniers mois, Rivian a eu du mal à atteindre ses objectifs de production, réduisant de moitié ses prévisions pour 2022 plus tôt dans l’année, et a augmenté les prix de ses premiers modèles : la camionnette R1T et le véhicule utilitaire sport R1S.
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Les actions de la société – qui se négociaient à un moment donné jusqu’à 179 dollars l’automne dernier – ont chuté de plus de 70 % cette année, clôturant à 29,93 dollars lundi. Le titre était en hausse de 0,74% à la clôture de mardi.
M. Scaringe a souligné les contraintes de la chaîne d’approvisionnement, en particulier sur les semi-conducteurs recherchés, pour les revers de fabrication et a récemment déclaré aux investisseurs qu’il s’attend à ce que la situation s’améliore au cours du second semestre.
La semaine dernière, Rivian a déclaré avoir construit environ 4 400 véhicules au deuxième trimestre, une forte augmentation par rapport au trimestre précédent et un signe que le taux de ligne s’améliore, après des difficultés antérieures.
Pourtant, la société affiche de lourdes pertes et brûle de l’argent. Il a indiqué que sa perte nette avait presque quadruplé pour atteindre 1,6 milliard de dollars au premier trimestre, contre 95 millions de dollars de revenus pour la période. Fin mars, il disposait d’environ 17 milliards de dollars en espèces et en liquidités.
M. Scaringe a déclaré en mai que sa trésorerie devrait être suffisante pour démarrer la production en 2024 dans une deuxième usine qu’elle est en train de construire, mais pour économiser de l’argent, la société réduit considérablement les dépenses de R&D en simplifiant la future gamme de véhicules.
Les actions de Rivian surviennent alors que d’autres constructeurs automobiles et startups axées sur l’automobile commencent également à se préparer à des temps plus difficiles à venir.
Vendredi, la société de voitures sans conducteur Argo AI a annoncé qu’elle supprimerait environ 6% de ses effectifs de plus de 2 000 personnes après des années d’embauche rapide.
Dirigeants chez General Motors Co.
et Ford Motor Co.
ont également déclaré qu’ils se préparaient à un ralentissement économique potentiel, notamment en étant plus conservateurs sur les décisions d’embauche.
Corrections & Amplifications
Le directeur général de Rivian, RJ Scaringe, a déclaré dans une lettre envoyée aux employés : « Nous nous concentrerons toujours sur la croissance, cependant, Rivian n’est pas à l’abri des circonstances économiques actuelles. » Une version antérieure de cet article le citait à tort comme disant : « Nous sommes toujours concentrés sur la croissance, cependant, nous ne sommes pas à l’abri des circonstances économiques actuelles. (Corrigé le 12 juillet)
Écrire à Christina Rogers à christina.rogers@wsj.com
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