La parité remodèle le début de la saison de la Coupe – NASCAR Talk
La voiture Next Gen a un impact sur NASCAR près d’un an avant ses débuts prévus.
Le résultat – au moins dimanche – était plus de parité sur une piste de 1,5 mile que ce qui a souvent été vu sur de telles pistes.
Avec un gel des équipes mettant à jour plusieurs pièces de la voiture alors que le sport se prépare à passer à la voiture Next Gen, les grandes équipes ont moins de domaines pour avoir un avantage sur les petites équipes.
Le résultat est la parité qui a eu lieu à Homestead-Miami Speedway dans une course remportée par William Byron. Considérer:
# Le vainqueur du Daytona 500 Michael McDowell a terminé sixième pour donner à Front Row Motorsports son premier résultat dans le top 10 sur une piste de 1,5 mile. Déjà. L’organisation a organisé pour la première fois une course de Coupe en 2005 et a exécuté un calendrier à temps plein avec au moins deux voitures depuis 2010.
# Chris Buescher a mené 57 tours dimanche pour Roush Fenway Racing, le plus qu’il a mené dans sa carrière de 189 courses en Coupe.
# Ryan Newman de Roush Fenway Racing a marqué son premier top 10 depuis 2019 sur une piste autre que Daytona et Talladega.
# Sept équipes différentes ont terminé dans le top 10. Ces équipes étaient Hendrick Motorsports, Richard Childress Racing, Joe Gibbs Racing, Stewart-Haas Racing, Front Row Motorsports, Roush Fenway Racing et Chip Ganassi Racing. JTG Daugherty Racing a terminé 13e avec Ricky Stenhouse Jr. Trackhouse Racing 15e avec Daniel Suarez.
Une saison qui a commencé avec deux vainqueurs pour la première fois continue de montrer la parité, en partie à cause des règles.
« Les règles sont les règles, et elles n’ont pas changé depuis un moment », a déclaré Martin Truex Jr. après sa troisième place pour Joe Gibbs Racing. «Tout le monde essaie vraiment de travailler sur les mêmes choses ici chaque semaine. Cela vous donne donc le temps de travailler sur vos affaires et de ne pas avoir à développer beaucoup de choses. Les petites équipes peuvent certainement rattraper leur retard. Nous verrons si cela continue.
McDowell a déclaré: «Je suis d’accord avec Martin que (le gel des parties) a définitivement réduit l’écart, mais les meilleures équipes et les meilleures équipes seront toujours les meilleures équipes. Ils le font toujours un peu mieux. Pit road, exécution, plus léger, plus rapide, plus d’appui. Nous allons simplement le prendre comme il se passe.
«La seule chose à propos de cette équipe de 34 ans, c’est que nous courons nos tripes, et si nous avons une 25e place, nous allons courir nos tripes et terminer 23e. Et si nous avons une voiture à la 10e place, nous allons faire la course et terminer huitième.
McDowell est passé de la 17e à la sixième place dans les 100 derniers tours. Kevin Harvick de McDowell et Stewart-Haas Racing, qui a terminé cinquième dimanche, sont les seuls pilotes à se classer dans le top 10 de chacune des trois premières courses de la saison.
«Nous avons fait un excellent travail en réalisant de gros gains», a déclaré McDowell, qui se classe quatrième pour les points. «Courir Kevin Harvick avec cinq tours pour aller dans le top cinq, ça pue génial pour nous même d’être dans cette phrase.»
Dans quelle mesure cette parité est-elle susceptible de se reporter? La série se dirige ce week-end Las Vegas Motor Speedway, également une piste de 1,5 mile.
«C’est un circuit différent et il est usé», a déclaré Buescher, qui a eu du mal à la fin et a terminé 19e. «Vous allez peut-être ne pas le comparer directement à Vegas, qui est très rapide et très adhérent, mais vous allez certainement regarder Atlanta ou certains de ces autres milles et demi qui obtiennent un un peu plus rugueux, devenant un peu plus usé.
«Alors oui, il y a certainement des choses qui s’appliqueront. Pas à 100%, mais en fin de compte, vous pouvez apprendre beaucoup de ces types de pistes, même si les vitesses sont très différentes du début d’une course à la fin d’une course. «
Tyler Reddick, qui était 13e avec 50 tours à faire et a terminé deuxième pour Richard Childress Racing, a déclaré qu’il pourrait y avoir un report sur d’autres pistes, mais pas sur toutes les voies rapides de 1,5 mile.
«Peut-être que vous le verrez au Kansas», a déclaré Reddick. «Mais ce genre de pistes, je serais d’accord – Darlington est une autre où elle n’a peut-être pas la taille des autres milles et demi, mais vous vous déplacez et recherchez l’adhérence. Je dirais que ces deux morceaux, vous le ferez. Mais votre Vegas, vos repaves, ces pistes, je pense qu’elles seront très différentes de ce que nous avons vu ce soir parce que vous ne bougez pas autant et que vous n’avez pas la chute des pneus.