La nouvelle Fiat Panda de M-Sport est une voiture de rallye unique de 300 ch


L’équipe leader du Championnat du monde des rallyes (WRC) M-Sport a dévoilé une Fiat Panda 4×4 unique en son genre qui sera le premier d’une nouvelle gamme de projets sur mesure à faible volume.

L’entreprise de Cumbrie présente des Ford Fiesta WRC dans l’élite du rallye, a précédemment dirigé le programme GT d’usine de Bentley et a produit des versions haut de gamme de la fourgonnette Ford Transit. Il a construit la nouvelle Panda de M-Sport pour un client anonyme qui voulait une machine capable de disputer à la fois des rallyes sur terre et sur asphalte.

La Panda by M-Sport est la première machine de la nouvelle branche M-Sport Special Vehicles de l’entreprise.

Il est construit à partir d’une Mk1 Panda standard qui a été largement modifiée et reconstruite et équipée des bases de la voiture de rallye Fiesta R5 de première génération.

Pour loger le châssis de la Fiesta R5, la coque de la Panda a dû être élargie de 360 ​​mm – un mouvement qui, selon M-Sport, améliore également la maniabilité. Pour éviter de modifier la forme de la coque Panda, de nouveaux passages de roue sur mesure – inspirés de ces caractéristiques des voitures du groupe B – ont été ajoutés.

Le Panda de M-Sport utilise les Fiesta R5 Ford Ecoboost Moteur turbo de 1,6 litre, qui est réglé pour fournir un peu moins de 300 ch et 332 lb-pi de couple aux quatre roues via un Sadev boîte séquentielle à cinq rapports.

À l’intérieur, le tableau de bord s’inspire du design original de Panda, bien qu’il comporte des harnais à six points pour les sièges et un arceau de sécurité homologué FIA. Les sièges arrière ont été supprimés pour offrir un espace de rangement pour les roues de secours.

Alors que le projet est un projet unique construit selon les exigences d’un client, le patron de M-Sport, Malcolm Wilson, a déclaré que le Panda « est l’un des premiers d’une nouvelle ère de projets sur mesure à faible volume réalisés à [M-Sport base] Dovenby Hall. »

Wilson a ajouté que M-Sport Special Vehicles est « paré et prêt à accepter de nouveaux clients avec des commissions uniques » et que le nouveau bras bénéficie du développement de la nouvelle piste d’essai et de l’usine de fabrication du centre d’évaluation M-Sport récemment construits à Dovenby. Salle.

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