La normalisation des règles de voyage est la clé du redressement des compagnies aériennes d’Amérique latine


BOGOTA, 24 octobre (Reuters) – L’obtention de règles standardisées pour les voyageurs internationaux au milieu de la pandémie de coronavirus est le plus grand obstacle pour les compagnies aériennes latino-américaines, leur reprise étant menacée par un manque de consensus parmi les autorités sanitaires, ont déclaré dimanche les dirigeants de l’industrie.

Les passagers subissent des retards et des restrictions constants lorsqu’ils voyagent entre les pays en raison des différentes exigences d’entrée établies pour freiner la propagation des différentes souches du coronavirus, ont déclaré les directeurs de l’industrie aéronautique lors d’une conférence à Bogota, en Colombie.

« La normalisation est vitale pour renforcer la confiance afin que les gens reprennent l’avion », a déclaré Jose Ricardo Botelho, directeur général de l’Association du transport aérien d’Amérique latine et des Caraïbes (ALTA).

Le manque d’accord entre les différents pays, avec des changements fréquents des règles de transport aérien, conduit à l’incertitude pour les passagers, les compagnies aériennes et le personnel des compagnies aériennes, a déclaré Pedro Heilbron, PDG de Copa Airlines.

« Lorsque vous transportez des passagers et qu’il y a des milliers d’exigences, il est presque impossible qu’au moins certains passagers n’aient pas les bons papiers », a-t-il déclaré aux journalistes dans le discours d’ouverture de la conférence annuelle de l’ALTA.

Certains pays infligent même des amendes aux compagnies aériennes pour le non-respect des règles par les passagers, a ajouté Heilbron, sans toutefois préciser lesquelles.

Près d’un an et demi de restrictions sur les voyages ont mis les compagnies aériennes et les aéroports du monde entier à rude épreuve financière, nécessitant une réouverture plus complète des voyages afin que l’industrie puisse se redresser et sauver des millions d’emplois.

« D’une manière générale, il y a pas mal d’accords et il y a une normalisation relative, mais les grandes différences viennent des autorités sanitaires », a déclaré Lucas Rodriguez, directeur du bureau du transport aérien de l’autorité de l’aviation civile colombienne.

La nécessité de répondre aux nouvelles exigences de voyage a ébranlé les bilans des compagnies aériennes.

L’Association du transport aérien international (IATA), le principal organisme commercial du secteur, a révisé ce mois-ci son estimation des pertes nettes des compagnies aériennes cette année à 51,8 milliards de dollars, contre une prévision précédente de 47,7 milliards de dollars.

L’IATA s’attend à ce que les compagnies aériennes perdent 11,6 milliards de dollars de revenus en 2022.

Reportage de Nelson Bocanegra et Carlos Vargas Écriture d’Oliver Griffin; édité par Diane Craft

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