La Lamborghini Countach est de retour


Si vous étiez un enfant dans les années 80 et au début des années 90, il n’y avait qu’une seule supercar qui comptait (et était sur le mur de chaque chambre d’enfant) : la Lamborghini Countach. Et c’est de retour.

Lamborghini (VWAGY) fait revivre le nom le plus célèbre de son écurie – celui qui est sans doute le nom le plus connu de l’automobile italienne moderne, et qui a également influencé la conception de nombreuses Lamborghini après lui : la Diablo, la Murciélago et l’Aventador. Et au cas où vous ne le sauriez pas, 2021 marque le 50e anniversaire de la Countach originale.

Faisant ses débuts à Pebble Beach vendredi, la forme de coin familière reste, une forme distinctement Countach mais modernisée avec le langage stylistique actuel de la marque.

« La Countach LPI 800-4 rend hommage à cet héritage Lamborghini, mais elle n’est pas rétrospective : elle imagine comment l’emblématique Countach des années 70 et 80 aurait pu évoluer en un modèle super sportif d’élite de cette décennie », déclare Stephan Winkelmann, Lamborghini PDG. « Il maintient la tradition Lamborghini de regarder vers l’avenir, d’explorer de nouvelles avenues en matière de design et de technologie tout en célébrant l’ADN de notre marque. »

Lamborghini Countach LPI 800-4

Lamborghini Countach LPI 800-4

Comme la Countach d’origine, il n’y a pas d’aileron arrière fixe, et ces prises d’air latérales caractéristiques restent, tout comme les « ouïes » à lattes distinctives de la Countach près du montant C.

Le moteur est assis derrière le conducteur, tout comme dans les voitures de sport Lamborghini actuelles, mais il a un petit truc. Le monstrueux moteur V-12 de 6,5 litres est positionné longitudinalement dans la voiture comme les autres voitures de sport Lamborghini, mais un moteur électrique de 48 volts est directement boulonné sur sa boîte de vitesses, ce qui fait de cette Countach un hybride.

Si cette configuration vous semble familière, c’est parce qu’il s’agit du même système hybride tiré de la supercar Sián. Au lieu d’une batterie, ce système hybride utilise un supercondensateur pour stocker et dépenser l’énergie électrique.

Lamborghini Countach LPI 800-4

Lamborghini Countach LPI 800-4

Combinés, le moteur et le moteur électrique produisent 814 ch (environ 802 ch), le moteur produisant 780 ch et le moteur électrique 34 ch, tous entraînés par la transmission permanente à quatre roues motrices de Lamborghini. Lamborghini dit que la Countach atteindra 0-62 mph en 2,8 secondes, avec une vitesse de pointe d’environ 220 mph.

Lamborghini a l’intention de fabriquer seulement 112 unités de la Countach, et aucun prix n’a été donné à la sortie. Étant donné que le Sián a commencé à environ 2,6 millions de dollars, nous devons imaginer que le Countach pourrait être légèrement plus que cela.

Ce sera un prix cher à payer, mais un que les fans de Countach aux poches profondes ont élevé à l’époque de la synth-pop des années 80 peut avoir du mal à l’ignorer.

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Pras Subramanian est journaliste pour Yahoo Finance. Vous pouvez le suivre sur Twitter et sur Instagram.

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