La hausse des prix de l’essence fait grimper le coût de la vie en mars


Main à la pompe à essence

Main à la pompe à essence

Le taux d’inflation au Royaume-Uni est passé à 0,7% au cours des 12 mois se terminant en mars, contre 0,4% en février, poussé par l’augmentation du coût du carburant, des transports et des vêtements.

Le chiffre de l’Office des statistiques nationales (ONS) était légèrement inférieur aux prévisions des économistes, la baisse des prix des denrées alimentaires compensant d’autres hausses de prix.

Les prix du carburant en mars ont affiché leur plus forte augmentation annuelle depuis janvier 2020, a déclaré l’ONS.

L’inflation devrait encore augmenter en raison de la hausse des prix de l’énergie et du pétrole.

La Banque d’Angleterre a prévu que l’inflation pourrait atteindre 1,9% d’ici la fin de 2021, d’autres experts affirmant qu’elle dépassera 2% avant la fin de l’année.

Le chiffre d’inflation de mars aurait été plus élevé sans une baisse des prix des denrées alimentaires, a déclaré l’Office des statistiques nationales (ONS).

Le statisticien national adjoint de l’ONS, Jonathan Athow, a déclaré: «Le taux d’inflation a augmenté avec la hausse des prix de l’essence et la reprise des vêtements après les chutes observées en février.

« Cependant, les prix des denrées alimentaires ont reculé sur l’année, les prix de certains produits de base étant inférieurs à ceux du début de la pandémie. »

Graphique d'inflation de mars

Graphique d’inflation de mars

L’inflation s’était atténuée de façon inattendue en février, en partie à cause de la plus forte baisse annuelle des coûts des vêtements et des chaussures depuis 2009.

L’escompte, qui était monnaie courante en février, s’est quelque peu atténué en mars, a indiqué l’ONS, mais il était toujours anormalement élevé.

L’économiste britannique en chef de Pantheon, Samuel Tombs, estime que l’indice des prix à la consommation (IPC) atteindra le taux cible de 2% de la Banque d’Angleterre dès mai.

Tournant

« Pour l’avenir, l’inflation de l’IPC devrait bondir à environ 1,7% en avril, principalement en raison d’une forte augmentation semestrielle des prix de l’électricité et du gaz naturel, ainsi que de l’anniversaire de l’effondrement des prix du pétrole au début de la pandémie. , » il a dit.

« Les données d’avril seront également collectées après la réouverture des magasins et la reprise des activités de restauration en plein air, de sorte que les taux d’inflation des activités de vêtements et de restauration augmenteront probablement tous les deux. »

Et Paul Craig, chez Quilter Investors, a déclaré qu’avec l’ouverture de l’économie britannique après le blocage, l’inflation avait atteint un point de retournement.

« La croissance des prix est maintenant sur une trajectoire ascendante, et devrait le rester pendant un certain temps encore », a-t-il prévenu. «À partir de là, l’inflation pourrait augmenter considérablement si la goutte régulière des dépenses de consommation se transforme en cascade alors que les restrictions de verrouillage sont levées et que les ménages dépensent une partie de leur épargne pandémique accumulée.

Shoppers à Édimbourg

Les prix des vêtements sont de nouveau à la hausse, après avoir fortement baissé en février.

L’inflation a chuté au cours des premiers mois de blocage l’année dernière, l’essence atteignant 106,2 pence par litre en mai. L’ONS a déclaré mardi que les prix à la pompe avaient atteint 123,7 par litre en mars.

Les factures d’énergie domestique augmentent également. Le plafond de prix du régulateur Ofgem sur les factures des ménages a augmenté depuis le début de ce mois.

Laith Khalaf, analyste financier chez AJ Bell, a déclaré: « La grande question est de savoir si la reprise économique, combinée à des mesures de relance budgétaire et monétaire, va commencer à favoriser une tendance inflationniste plus soutenue qui a le potentiel de devenir incontrôlable. »

Mais il a ajouté: « Ce risque ne reviendra probablement pas chez nous pour se percher de sitôt, le chômage devrait augmenter plus tard cette année, agissant ainsi comme un frein à la hausse des salaires. »

Pendant ce temps, l’indice des prix de détail (IPR), utilisé pour calculer les hausses de prix des billets de train et les intérêts sur les prêts étudiants, est passé de 1,4% à 1,5%.

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