La FAA suit tous les vols 737 Max à travers le monde avec des satellites
Tous les vols Boeing Co. 737 Max à travers le monde sont suivis par les régulateurs américains qui surveillent l’avion après son échouement de 20 mois.
La Federal Aviation Administration (FAA) utilise un réseau de satellites capables de suivre des avions même dans les régions les plus reculées comme s’ils étaient sous surveillance par des radars locaux, selon l’agence. Les données sont fournies par Aireon, basée en Virginie, a déclaré la FAA dans un communiqué envoyé par courrier électronique.
Aireon, qui a conclu un accord en novembre pour fournir à la FAA des données de vol étendues, suit les vols Max pour des événements inhabituels, tels que des descentes rapides, a déclaré Vincent Capezzuto, directeur de la technologie de la société. La surveillance a commencé le 29 janvier, a déclaré Capezzuto lors d’un webinaire du 12 février organisé par Aviation Week.
«Récemment, nous nous sommes engagés avec eux sur un moniteur 737 Max», a-t-il déclaré. «Vous pouvez littéralement le surveiller sur un écran de connaissance de la situation.»
Si des événements inhabituels se produisent dans l’avion, « les ingénieurs de sécurité et les inspecteurs utiliseront la notification précoce pour analyser plus en détail l’incident », a déclaré la FAA.
Le Max a été immobilisé dans le monde entier en mars 2019 après un deuxième accident mortel en moins de cinq mois. Les deux incidents ont causé la mort de 346 personnes. La FAA a nécessité une refonte approfondie des systèmes de contrôle de vol de l’avion. D’autres régulateurs, comme l’Agence européenne de la sécurité aérienne, ont également commencé à lever l’interdiction de vol.
Aireon a été fondée en 2012 par Iridium Communications et Nav Canada, une entreprise à but non lucratif qui guide le trafic aérien au Canada. Une constellation de 66 satellites surveillent les radiobalises des avions, fournissant des données de suivi équivalentes aux stations au sol existantes.
Le système aide des pays comme le Canada et le Royaume-Uni à suivre des avions au-dessus de l’océan.
Quelques semaines après la mise en service du système Aireon, ses données ont été utilisées par les responsables américains, avant qu’ils ne concluent un accord avec la société, pour justifier la mise à la terre du Max après que d’autres pays l’aient fait.
L’avion d’Ethiopian Airlines qui s’est écrasé le 10 mars 2019 n’a pas été suivi par le radar local, mais le système Aireon a montré sa trajectoire de vol en détail.