La Chine puise dans ses réserves de brut pour freiner la remontée des prix du pétrole



Le premier importateur mondial de pétrole, la Chine, a commencé à libérer plus de 20 millions de barils de pétrole brut de sa réserve stratégique dans le but de freiner la récente remontée des prix du pétrole, a rapporté Energy Intelligence cette semaine, citant des sources commerciales.

La libération annoncée de la réserve stratégique de pétrole vise également à maîtriser l’inflation.

Diverses sources du marché et du commerce ont déclaré à Energy Intelligence que la Chine était sur le point de libérer l’équivalent de 22 millions de barils à plus de 29 millions de barils, soit entre 3 millions et 4 millions de tonnes.

Des sources connaissant les plans de la Chine ont également déclaré à Bloomberg que le gouvernement avait fourni aux raffineurs plus tôt ce mois-ci 22 millions de barils de pétrole brut.

Le brut de la réserve stratégique fourni aux raffineurs chinois remplacerait une partie des importations de brut du premier importateur mondial de pétrole.

Les importations de pétrole brut de la Chine ont commencé à ralentir avec la remontée des prix. Désormais, son brut libéré de la réserve stratégique pourrait affaiblir davantage les importations chinoises.

Les importations de pétrole brut de la Chine sont tombées à environ 9,77 millions de barils par jour en juin, en baisse de 2% par rapport à mai et le niveau mensuel le plus bas depuis le début de l’année, selon les données douanières citées par Reuters la semaine dernière.

Au cours du premier semestre, la Chine a importé 260,66 millions de tonnes de brut, soit 10,51 millions de barils par jour selon les estimations de Reuters. Il s’agit d’une baisse de 3% par rapport au premier semestre 2020. Le chiffre du premier semestre a été stimulé par l’augmentation des importations des raffineurs indépendants.

Depuis le premier trimestre, cependant, Pékin a commencé à sévir contre les théières, car la production de carburants à la fois dans les raffineurs indépendants et les majors publiques augmentait plus rapidement que la demande, minant les marges de raffinage et créant une surabondance.

Par Tsvetana Paraskova pour Oilprice.com

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