Kyiv espère un retour rapide de la Russie à l’accord sur les céréales de la mer Noire
Kyiv espère que la Russie reprendra dans quelques jours sa participation à un accord autorisant les expéditions de céréales ukrainiennes à travers la mer Noire pour aider à atténuer une crise alimentaire mondiale.
Les pourparlers entre l’ONU, la Turquie et la Russie sur le retour de Moscou à la soi-disant initiative céréalière de la mer Noire se poursuivent après le retrait de Moscou de l’accord samedi dernier. « Nous espérons recevoir une réponse dans quelques jours, maximum », a déclaré Yuriy Vaskov, vice-ministre ukrainien de l’Infrastructure, dans une interview.
L’accord a été négocié en juillet par l’ONU et Ankara pour mettre fin au blocus russe des ports ukrainiens après l’invasion à grande échelle de Moscou de son voisin en février. Depuis lors, plus de 9 millions de tonnes de céréales ont transité par les ports ukrainiens de la mer Noire malgré la guerre.
L’Ukraine est l’un des principaux fournisseurs mondiaux de céréales et d’autres produits agricoles. Les experts en sécurité alimentaire ont averti que les pénuries déclenchées par la guerre entraîneront de nouvelles hausses de prix, avec de graves conséquences pour les pays pauvres déjà confrontés à une crise causée par l’impact du changement climatique et la pandémie de Covid-19.
Vaskov a noté que 15 navires transportant des céréales avaient quitté les ports ukrainiens depuis lundi malgré la suspension par la Russie de sa participation à l’accord sur la mer Noire.
Mais il a déclaré que le retour rapide de Moscou était crucial pour répondre aux problèmes de sécurité des assureurs, qui ont averti que sans cela, ils ne seraient pas en mesure d’offrir une couverture des risques pour les navires transportant des céréales à travers la zone de guerre.
Dmitry Peskov, porte-parole du président Vladimir Poutine, a déclaré lundi que la poursuite des expéditions de céréales de la mer Noire sans le soutien de la Russie serait « beaucoup plus risquée, dangereuse et non garantie ». Cependant, la Russie n’a pas menacé d’attaquer ces navires.
Les expéditions partant cette semaine restent couvertes car les devis d’assurance sont valables sept jours, mais le retour de la Russie à l’initiative était « nécessaire pour le marché », a déclaré Vaskov.
Les exportations agricoles sont l’une des principales sources d’entrées de devises étrangères pour l’Ukraine, qui s’est fortement appuyée sur les renflouements étrangers pour financer son budget pendant la guerre. L’enjeu est également la capacité des agriculteurs ukrainiens à financer les récoltes futures qui sont essentielles pour alimenter les marchés mondiaux. La banque d’investissement basée à Kyiv, Dragon Capital, a déclaré cette semaine dans une note aux investisseurs qu' »une interruption prolongée des exportations maritimes aurait un effet négatif sur les plantations de 2023″.
Les expéditions de cette semaine se sont déroulées efficacement et les inspections des navires par le personnel ukrainien, onusien et turc ont été effectuées « quatre fois plus vite » sans la Russie, a déclaré Vaskov. Les navires sont inspectés près d’Istanbul avant d’entrer dans la mer Noire en route pour ramasser du grain dans les ports ukrainiens et de nouveau après avoir quitté la voie navigable.
Selon Vaskov, les inspecteurs russes avaient, au cours des mois précédents, prolongé le processus d’inspection, déclenchant de longues files d’attente et laissant les ports ukrainiens fonctionner à 30 % de leur capacité.
L’Ukraine pourrait « exporter 6 millions ou même 7 millions de tonnes par mois » dans le cadre de l’accord si le processus était autorisé à se dérouler sans heurts, a-t-il déclaré. « Nous travaillerons efficacement pour assurer la sécurité alimentaire mondiale. »
Une résolution rapide était cruciale, a-t-il ajouté, soulignant un arriéré de plus de 100 navires entrants en attente d’inspection à l’ouest du détroit du Bosphore.
L’Ukraine avait reçu des informations selon lesquelles certains exportateurs de céréales, qui louaient les cargos, avaient annulé les charters, a-t-il déclaré : « C’est peut-être lié à l’assurance ou peut-être à son [the] retards, car certains d’entre eux attendent deux semaines ou plus pour les inspections.
L’ONU a déclaré mardi soir qu’aucun navire ne traverserait mercredi le corridor assigné de la mer Noire. Les responsables ukrainiens ont déclaré que la décision était technique, sans aucun facteur politique ou de sécurité.