Joan Mir: pression «positive» en tant que champion du monde MotoGP | MotoGP
La saison historique de champion du monde de Joan Mir pour Suzuki a été caractérisée par un départ lent – des DNF dans deux des trois premières manches – puis par une solidité à toute épreuve alors que la pression montait dans le combat pour le titre MotoGP.
Mais en tant que champion en titre, la pression et les attentes reposeront sur les épaules du joueur de 23 ans dès le premier tour de la campagne 2021. Et Mir pense que ce sera une bonne chose.
« J’aurai la pression tout de suite cette année », a-t-il confirmé. « L’année dernière, je ressentais la pression, mais cela ne m’a pas affecté de manière négative. C’est quelque chose que nous devons refaire cette saison.
« Et si j’ai cette pression dès la première course, cela signifie que nous serons à 100% lors de la première course. Donc je pense que ce sera vraiment important et la clé pour la saison de prendre cette pression de manière positive. »
La pression ne viendra pas seulement de l’extérieur de l’équipe, le chef de projet Shinichi Sahara affirmant que ses objectifs 2021 sont encore plus élevés que les résultats obtenus la saison dernière.
Alors que Mir et son coéquipier Alex Rins étaient premiers et troisièmes du classement 2020, remportant les couronnes des coureurs et des équipes (mais manquant les constructeurs), Sahara veut désormais la triple couronne de titres plus un-deux au classement des coureurs.
« Je suis très heureux d’apprendre que le but est celui-là », a déclaré Mir. « Cela signifie qu’ils s’efforcent de rendre cette équipe encore meilleure que nous.
«Ils savent plus que tout le monde qu’il est vraiment difficile de gagner chaque année et de faire de très bons résultats chaque année.
« Mais c’est sûr que si nous continuons avec cette mentalité, alors nous pourrons le faire – sinon cette année, nous pourrons le répéter. J’en suis sûr à 100%. »
Les buts élevés de Sahara n’indiquent pas de nervosité face à la récente perte du manager de l’équipe Suzuki, Davide Brivio, au profit de la F1.
« J’étais sous le choc lorsque j’ai appris la nouvelle pour la première fois », a déclaré Mir, faisant écho aux commentaires de son coéquipier Rins. « Mais je pense qu’à l’intérieur de Suzuki, nous avons des gens très compétitifs qui sont capables de gérer la situation. [without hiring a new team manager] de la meilleure façon. C’est pourquoi je suis calme. Je pense que Sahara-san, et à l’intérieur de Suzuki, ils feront ce qu’il y a de mieux pour Suzuki. Et c’est aussi le meilleur pour moi. Donc je ne suis pas inquiet. «
Mais Mir serait-il inquiet par Rins, qui a réussi à terminer troisième du championnat du monde et a été le premier vainqueur de Suzuki en 2020 malgré une luxation et une fracture à l’épaule lors du premier tour à Jerez.
« Non, je pense qu’Alex sera aussi fort que la saison dernière », a déclaré Mir, qui a déclaré que Marc Marquez reste le favori du titre 2021 s’il est en pleine forme.
« Alex a été blessé dans la première partie de la saison, mais c’est vrai qu’il était de plus en plus compétitif. Nous nous disputions à chaque Grand Prix. Il a terminé troisième à la fin.
« Je pense que tout le monde a fait des erreurs, ce n’est pas facile de faire toute la saison sans erreurs. Les blessures, les chutes, cela fait toujours partie de notre travail et nous devons gérer de la meilleure façon possible.
« Je pense qu’Alex a fait du bon travail de cette façon. Il sera certainement compétitif, mais pas plus compétitif, il était déjà très fort. »
Le gel technique spécial du développement de Covid pourrait aider les deux pilotes Suzuki jusqu’en 2021, seuls KTM et Aprilia étant capables de déployer un nouveau design de moteur.
Cela signifie moins d’occasions pour les rivaux de Suzuki de combler l’écart sur la GSX-RR bien équilibrée.
« L’année dernière, nous avons vu beaucoup d’égalité entre les différentes motos. Les temps au tour étaient très rapprochés, et je pense que cela ne changera pas », a déclaré Mir. «Bien sûr, le package que nous avions est bon, nous avons été compétitifs sur chaque piste, et je pense que nous ne le perdrons pas. Croisons les doigts.
« Je pense toujours que nous [also] ont de la marge pour améliorer notre moteur. Ce n’est pas le plus rapide mais ce n’est pas le plus lent. Mais je pense qu’il y a d’autres fabricants qui sont dans une situation pire que nous, c’est sûr.
«Nous avons une moto équilibrée, un bon package, et si nous sommes capables d’améliorer un peu plus, nous pouvons améliorer les choses – pas le moteur, les autres. [chassis, electronics, aerodynamics etc] – nous serons encore plus dangereux cette année. «
La pandémie de Covid signifie que le MotoGP est confronté à un autre calendrier perturbé. Un point d’interrogation plane à nouveau sur les événements à l’étranger, ce qui signifie à son tour la possibilité de faire des dos-à-dos sur la même piste pour maintenir les numéros d’événements.
«Ma façon de me préparer pour le championnat est toujours la même – basée sur l’entraînement moto, la gym et le cardio – si le championnat est court, long ou autre.
« C’est vrai que maintenant j’aurai plus d’expérience si nous avons un calendrier comme l’année dernière. Mais c’est aussi la même chose pour tous mes rivaux! »
« Alors voyons quel championnat nous attend et donnons 100% et essayons de défendre le titre. »
En ce qui concerne la façon dont sa vie a changé après être devenu le premier champion de MotoGP de Suzuki depuis 2000, Mir a déclaré qu’il était désormais davantage reconnu lorsqu’il allait au restaurant, mais « le reste est le même.
« Quand je m’entraîne avec le motocross, j’ai encore une pompe à bras au bout de trois minutes! C’est toujours comme ça! » il a plaisanté.