Il ne faudra pas longtemps avant que Jeff Bezos revienne pour sauver Amazon


En ce moment, cependant, Amazon semble trébucher. Les chiffres publiés jeudi ont montré que la croissance globale des revenus a ralenti à seulement 7%, le taux le plus lent depuis 2001 au plus fort de l’effondrement des dotcoms.

Il a révélé sa première perte trimestrielle depuis 2015, car les coûts, tels que le montant qu’il doit payer pour le carburant de ses camionnettes et les salaires de son personnel d’entrepôt, ont grimpé en flèche au cours du trimestre. Et il en a pris un gros coup sur ses investissements, notamment le constructeur de voitures électriques Rivian.

Les actions ont chuté de 10% dans les échanges après les heures de fermeture après la publication des chiffres, et sont en baisse de 25% jusqu’à présent cette année.

Alors qu’est-ce qui a changé ? En fait, ce n’est pas difficile à comprendre. En juillet de l’année dernière, Bezos, le fondateur de la société, a décidé de prendre du recul pour passer plus de temps avec ses fusées spatiales et sa nouvelle petite amie, et a nommé Jassy comme son successeur au poste de PDG.

Il reste président exécutif, mais n’est plus l’homme en charge de la société au jour le jour. Certes, Jassy a eu une main difficile à jouer. Au sortir de la pandémie, Amazon ne risquait pas de croître aussi vite. Pendant le verrouillage, commander des trucs sur Amazon était à peu près la seule chose que nous devions faire toute la journée, et certaines de ces ventes allaient toujours fondre à mesure que les magasins physiques rouvraient.

La montée en flèche de l’inflation, en particulier des salaires et du carburant, allait toujours frapper une entreprise qui déplace tant de choses autour de la planète et opère avec des marges si serrées. Ça n’allait jamais être une année facile.

Et pourtant, trois tendances troubleront Bezos. Tout d’abord, il y a des signes inquiétants qu’il devient négligent. Les coûts de carburant peuvent être couverts, comme c’est le cas pour certaines compagnies aériennes. Les salaires devront peut-être augmenter pour attirer du personnel, mais cela peut toujours être compensé en introduisant plus de robots ou en améliorant les systèmes.

Cela ne signifie pas nécessairement que les coûts augmentent, et de nombreuses entreprises ont un plan pour lutter contre l’inflation. De même, il aurait pu vendre certains investissements plus tôt ou exiger des changements. Le point important est celui-ci. Amazon a toujours été géré comme le navire le plus étroit de la planète. Il ne peut pas se permettre de commencer à faire de petites erreurs. Il n’a pas les marges pour permettre cela.

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