il est temps pour l’Amérique d’être compétitive dans les véhicules électriques
Le PDG de Ford, Jim Farley, envoie un message clair à ceux de Capitol Hill qui sont tièdes pour soutenir les investissements du président Joe Biden dans l’infrastructure des véhicules électriques aux États-Unis.
Soit l’approbation du financement, soit le risque que l’Amérique prenne du retard dans une course aux véhicules électriques remportée en ce moment par la Chine.
« Je pense qu’il est temps pour nous d’être compétitifs [on electric vehicles]. Nous devons être compétitifs au niveau mondial dans le domaine des batteries. Toute la fabrication de puces, une partie doit revenir aux États-Unis. C’est un problème de concurrence pour notre pays », a déclaré Farley sur Yahoo Finance Live.
L’administration Biden a prévu de dépenser près de 200 milliards de dollars sur huit ans pour soutenir le secteur en plein essor des véhicules électriques, un montant auquel certains républicains ont hésité. Selon certaines rumeurs, l’administration envisage une extension de l’incitation fiscale aux consommateurs, ce qui pourrait être un grand vent favorable aux ventes chez Ford, General Motors et Tesla.
Biden s’engage également à soutenir la construction de 500 000 stations de charge et le renforcement de la chaîne d’approvisionnement de la production de batteries.
Pour sa part, Ford est prête à bénéficier de tout investissement gouvernemental dans l’infrastructure des VE du pays. La société a connu des ventes fulgurantes de sa nouvelle Mustang Mach-E tout électrique. Et mercredi a fait sa déclaration la plus audacieuse à ce jour dans le cadre d’un plan d’investissement de 22 milliards de dollars dans les véhicules électriques jusqu’en 2025. Ford a lancé mercredi soir son premier F-150 entièrement électrique, surnommé le Lightning.
Le Lightning à autonomie étendue, alimenté par batterie, promet une capacité de remorquage de 10000 livres, des mises à jour logicielles en direct et la possibilité d’alimenter votre maison via une capacité d’alimentation de secours. Cette version – qui commence à environ 50000 $ – offre une autonomie de 300 milles sur une charge, 563 chevaux et parcourt de 0 mi / h à 60 mi / h en environ 4,4 secondes.
Farley a déclaré à Yahoo Finance Live que Ford avait déjà accumulé 20 000 précommandes pour le camion en environ 12 heures.
« Les clients veulent cette technologie. Vous voulez penser à ces véhicules non pas comme électriques, mais comme votre téléphone », a déclaré Farley.
Le F-150 Lightning devrait entrer en production à la mi-2022.
Brian Sozzi est un éditeur en général et ancre chez Yahoo Finance. Suivez Sozzi sur Twitter @BrianSozzi et sur LinkedIn.
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