hyperloop : les chemins de fer misent sur les nouvelles technologies et des voitures plus légères | Inde Nouvelles
NEW DELHI : Le ministère des Chemins de fer s’est concentré sur la mise en place de nouvelles technologies telles que l’hyperloop, la fabrication d’autocars en aluminium plus légers et de rames à base d’hydrogène. Le ministère est susceptible de faire pression pour leur inclusion dans le prochain budget, ont indiqué des sources.
Des sources ont déclaré que ces questions ont fait l’objet de délibérations lors d’une récente réunion et que les responsables ont été chargés de préparer des propositions détaillées. Ils ont ajouté que les chemins de fer exploraient les possibilités d’acquérir la technologie hyperloop pour un projet de démonstration afin de présenter ses capacités dans le secteur ferroviaire. Hyperloop, qui n’est pas encore opérationnel partout dans le monde, est un système de transport à grande vitesse pour les passagers et le fret.
Les chemins de fer se concentrent également sur l’induction de voitures légères en aluminium et de trains à base d’hydrogène pour atteindre une efficacité maximale et économiser de l’énergie. Actuellement, les wagons de chemin de fer sont fabriqués en acier inoxydable, qui sont lourds et consomment beaucoup d’énergie. Des sources ont déclaré que les voitures en aluminium seraient fabriquées dans les trois unités de production ferroviaire après l’acquisition de la technologie.
Par ailleurs, les chemins de fer envisagent également de réduire le temps de parcours sur les voies existantes en utilisant la technologie basculante ou articulée. L’adoption de cette technologie aide les trains à maintenir la vitesse tout en négociant les courbes et contribue ainsi à réduire le temps de trajet.
Des sources ont déclaré que les itinéraires Delhi-Mumbai et Delhi-Howrah, qui sont en cours de modernisation pour que les trains circulent à 160 km/h, verront des autocars en aluminium dotés de la technologie inclinable.
Des sources ont déclaré que ces questions ont fait l’objet de délibérations lors d’une récente réunion et que les responsables ont été chargés de préparer des propositions détaillées. Ils ont ajouté que les chemins de fer exploraient les possibilités d’acquérir la technologie hyperloop pour un projet de démonstration afin de présenter ses capacités dans le secteur ferroviaire. Hyperloop, qui n’est pas encore opérationnel partout dans le monde, est un système de transport à grande vitesse pour les passagers et le fret.
Les chemins de fer se concentrent également sur l’induction de voitures légères en aluminium et de trains à base d’hydrogène pour atteindre une efficacité maximale et économiser de l’énergie. Actuellement, les wagons de chemin de fer sont fabriqués en acier inoxydable, qui sont lourds et consomment beaucoup d’énergie. Des sources ont déclaré que les voitures en aluminium seraient fabriquées dans les trois unités de production ferroviaire après l’acquisition de la technologie.
Par ailleurs, les chemins de fer envisagent également de réduire le temps de parcours sur les voies existantes en utilisant la technologie basculante ou articulée. L’adoption de cette technologie aide les trains à maintenir la vitesse tout en négociant les courbes et contribue ainsi à réduire le temps de trajet.
Des sources ont déclaré que les itinéraires Delhi-Mumbai et Delhi-Howrah, qui sont en cours de modernisation pour que les trains circulent à 160 km/h, verront des autocars en aluminium dotés de la technologie inclinable.