HST commande de nouveaux navires de transfert d’équipage de haute technologie

Le propriétaire du navire offshore High Speed ​​Transfers (HST) basé à Swansea a confirmé une commande de deux navires de transfert d’équipage BARTech 30 de BAR Technologies et d’un autre navire hybride de transfert d’équipage Chartwell 24 de Chartwell Marine.

Tous les trois seront construits chez Diverse Marine sur l’île de Wight, et auront tous la même disposition de la console, des sièges et du pont, assurant une familiarité opérationnelle pour l’équipage et les passagers.

Les CTV de BAR Technologies permettront à HST d’économiser jusqu’à 30% de carburant et offriront à HST la flexibilité de fonctionner toute l’année en bénéficiant d’une réduction significative de l’accélération verticale pour assurer des performances optimales.

Tom Nevin, PDG de High Speed ​​Transfers, a déclaré: «Les propriétaires et exploitants d’éoliennes offshore ont montré un réel appétit pour des plates-formes de navires efficaces et à faible émission de carbone. Il est passionnant de travailler avec des concepteurs de navires tels que BAR Technologies et Chartwell Marine qui comprennent ce dont l’industrie a besoin et ont l’expertise nécessaire pour fournir des conceptions de nouvelle génération sans surcharger les navires. Le logiciel libre de BAR Technologies est en train de devenir un «must have» et nous sommes désireux de démontrer les capacités de nos nouveaux navires sur le marché.