Guide d’occasion : Hyundai Kona 2018-2021


5 conseils pour trouver un exemple de première classe d’un Hyundai Kona d’occasion

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Lorsque le Hyundai Kona a été mis en vente pour la première fois, Hyundai Canada a dû demander à l’usine Hyundai Kona en Corée du Sud d’augmenter la production pour répondre à une forte demande.

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En peu de temps, le Hyundai Kona était partout – accumulant des prix, attirant de nouveaux acheteurs dans les salles d’exposition Hyundai et plaçant le constructeur automobile carrément dans le viseur des acheteurs de multisegments compacts en tant que nouveau favori canadien.

En tant que marque, Hyundai est reconnue pour avoir construit certains des véhicules les plus fiables sur la route ces dernières années, selon les informations de JD Power and Associates, et plus particulièrement leur étude annuelle sur la fiabilité des véhicules (VDS).

Les meilleures notes pour la sécurité, la satisfaction du propriétaire, la conception, la valeur et l’expérience utilisateur globale du Kona complètent l’ensemble.

Recherchez la traction intégrale disponible, la puissance turbocompressée disponible d’un moteur de 1,6 litre et un déploiement complet des dernières et meilleures fonctionnalités sur la scène, y compris un large éventail de fonctionnalités de sécurité avancées.

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Ailleurs, un volant chauffant, des sièges chauffants, un toit ouvrant, une climatisation automatique, un chargeur de smartphone sans fil, une chaîne stéréo Infinity et des lumières automatiques contribuent à ajouter beaucoup de confort aux créatures.

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Un quatre cylindres de deux litres et 147 chevaux est de série, tandis que le moteur turbo haut de gamme délivre 175 chevaux. Le système AWD de Kona est également très performant dans la neige.

Consultez les liens et les histoires connexes pour plus de critiques, d’actualités, de spécifications et d’autres informations relatives à Hyundai Kona, et lisez la suite pour 5 conseils pour vous assurer de trouver la meilleure Hyundai Kona d’occasion que vous pouvez pour le dollar.

Astuce 1 : Rappel des segments de piston

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Au fond du moteur du Kona d’occasion que vous envisagez se trouvent des pièces importantes appelées segments de piston. Les segments de piston sont essentiels au bon fonctionnement de chaque moteur, et les problèmes de segments de piston peuvent provoquer une panne moteur très grave qui pourrait entraîner des réparations coûteuses ou même un accident.

Hyundai a rappelé environ 76 000 Kona au Canada parce que les moteurs de certains véhicules peuvent avoir été construits avec des segments de piston défectueux qui pourraient tomber en panne et ruiner le moteur du Kona.

Certains modèles ont eu des moteurs remplacés et des logiciels mis à jour appliqués. Beaucoup ne l’ont pas fait.

Si le Kona que vous envisagez a été régulièrement entretenu par le concessionnaire, il a probablement déjà été vérifié dans ce rappel, avec des mesures correctives prises si nécessaire.

Parlez au vendeur de Kona ou à un conseiller de service du concessionnaire pour plus d’informations sur ce rappel, le cas échéant. Si l’historique d’entretien du Kona que vous envisagez n’est pas clair, demandez à un conseiller de service du concessionnaire pour le scoop complet.

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A noter que le rappel de segments de piston ne concerne que les modèles équipés du moteur 2 litres non turbo, des années modèles 2019 à 2021 incluses.

Hyundai Kona Électrique 2019
Hyundai Kona Électrique 2019 Photo par Graeme Fletcher /Conduite

Astuce 2 : Modifications

Selon ce sondage d’une communauté de propriétaires, plus de 50 % des propriétaires de Kona interrogés sont intéressés à modifier leurs véhicules, peut-être avec des pièces, des logiciels ou des composants électroniques conçus pour augmenter la puissance, l’apparence et les performances.

Si vous magasinez pour une Hyundai Kona d’occasion et que vous espérez surtout profiter d’une partie de sa garantie restante sur le groupe motopropulseur, il est préférable d’éviter un véhicule modifié.

L’achat d’un véhicule modifié, et en particulier d’un Kona turbocompressé qui a été «ébréché» ou «réglé» avec un logiciel de moteur non d’usine, peut mettre en péril la couverture de garantie restante. Certaines modifications annulent la couverture de la garantie, d’autres causent des dommages qui peuvent mettre en péril la couverture de la garantie restante.

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Pour ces raisons, l’acheteur moyen devrait s’en tenir au « stock » pour une tranquillité d’esprit maximale.

Hyundai Kona 2020
Hyundai Kona 2020 Photo de Brian Harper /Conduite

Astuce 3 : Test de direction

Lorsque vous testez une Hyundai Kona d’occasion, assurez-vous de prendre une demi-minute pour effectuer un test simple qui peut vous faire économiser du temps, de l’argent et des maux de tête.

Faites tourner le moteur du Kona, garez-le sur un terrain plat dans un endroit calme et calmez l’habitacle en éteignant la chaîne stéréo et le système de climatisation.

Ensuite, faites tourner le volant complètement d’un côté à l’autre, plusieurs fois. Commencez par le faire lentement, puis accélérez les choses.

Dans cette situation, écoutez attentivement les sons indésirables comme le grincement, le grattage ou les engrenages qui tournent les uns contre les autres.

Certains propriétaires ont signalé des bruits indésirables comme ceux-ci comme signe de problèmes avec la colonne de direction du Kona, le moteur de direction électrique (qui vit à l’intérieur du volant) ou le ressort d’horloge (un composant électrique). La plupart ne l’ont pas fait.

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Si la direction du Kona que vous envisagez semble bruyante, prévoyez de faire voir le véhicule par un professionnel avant de l’acheter.

Hyundai Kona Électrique 2019
Hyundai Kona Électrique 2019 Photo par Graeme Fletcher /Conduite

Astuce 4 : Vérifiez la trappe

Certains propriétaires disent que le hayon arrière du Kona demande beaucoup d’efforts pour se fermer. La plupart ne le font pas.

Dans de nombreux cas, les propriétaires ont réussi à réparer des hayons difficiles en appliquant une lubrification sur les charnières et autres composants, ou en ajustant les butées en caoutchouc qui définissent le jeu entre la porte du hayon et la carrosserie de Kona.

D’autres propriétaires ont signalé une fausse alarme « hayon ouvert » ou des hayons qui ne se verrouillent pas correctement. Si vous rencontrez des problèmes comme ceux-ci, demandez à un technicien de vérifier le véhicule. Le correctif peut nécessiter le réglage du loquet du hayon, un ou plusieurs capteurs ou l’application de pièces de rechange.

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Hyundai Kona 2019
Hyundai Kona 2019 Photo de Brian Harper /Conduite

Astuce 5 : Transmission DCT

Certains propriétaires de modèles Kona équipés du moteur turbo de 1,6 litre ont signalé des problèmes avec la transmission à double embrayage (DCT) équipant ce moteur spécifique. La plupart ne l’ont pas fait.

Ce type de transmission fonctionne différemment d’une transmission automatique conventionnelle. Lors de votre essai routier, soyez à l’affût des problèmes de claquement indésirable, de secousses ou de mauvaise réponse de l’accélérateur, ainsi que des bruits de grincement ou de gémissement aigus pendant la conduite, et peut-être surtout de ralentissement jusqu’à l’arrêt de la circulation.

Des mises à jour logicielles peuvent être disponibles pour résoudre des problèmes de performances spécifiques, mais un technicien doit enquêter plus avant si vous rencontrez des signes de problème lors de votre essai routier.

De nombreux propriétaires de Hyundai Konas équipés de DCT changent le liquide de transmission plus fréquemment que prévu dans le manuel du propriétaire pour plus de tranquillité d’esprit.

Hyundai Kona 2019
Hyundai Kona 2019 Photo de Brian Harper /Conduite

Pensée finale

Ces conseils sont conçus pour aider les acheteurs testeurs à identifier plus facilement les problèmes potentiels signalés par certains propriétaires. Un essai routier attentif et un processus d’achat axé sur les domaines ci-dessus peuvent vous aider à trouver un exemple de première classe d’un Hyundai Kona d’occasion.

commentaires

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