GM investit 1 milliard de dollars au Mexique pour construire des véhicules électriques

MEXICO CITY (Reuters) – General Motors Co a annoncé jeudi qu’il investirait 1 milliard de dollars dans un complexe de fabrication au Mexique, suscitant les critiques immédiates du syndicat pour les travailleurs de l’automobile américains alors qu’il se préparait à construire des véhicules électriques en 2023 dans l’État frontalier de Coahuila.

GM a déclaré qu’il construisait un nouvel atelier de peinture de haute technologie qui débutera ses activités à partir de juin sur le site de Ramos Arizpe, qui assemble actuellement des véhicules à combustion interne conventionnels, y compris les modèles Chevrolet Equinox et Blazer, ainsi que des moteurs et des transmissions.

Les Travailleurs unis de l’automobile ont critiqué la décision de GM de construire des véhicules électriques au Mexique au lieu d’utiliser les membres du syndicat aux États-Unis alors que Washington envisage de nouvelles incitations importantes pour les véhicules électriques.

«À un moment où General Motors demande un investissement important du gouvernement américain pour subventionner les véhicules électriques, c’est une gifle non seulement pour les membres de l’UAW et leurs familles, mais aussi pour les contribuables américains et la main-d’œuvre américaine», a déclaré l’UAW. Le vice-président Terry Dittes dans un communiqué, qualifiant de «inconvenant» d’accepter les subventions du gouvernement américain et de fabriquer des véhicules en dehors des États-Unis.

GM a répondu à la déclaration de l’UAW en notant qu’il avait «récemment annoncé près de 9 000 emplois et plus de 9 milliards de dollars dans de nouvelles installations de fabrication de véhicules électriques ou de cellules de batterie dans le Michigan, l’Ohio et le Tennessee».

La Maison Blanche n’a pas immédiatement commenté, mais le président Joe Biden a appelé à 174 milliards de dollars pour stimuler la production, les ventes et l’infrastructure des véhicules électriques aux États-Unis.

Mercredi, Biden a déclaré aux législateurs américains « il n’y a aucune raison pour que les travailleurs américains ne puissent pas diriger le monde dans la production de véhicules électriques et de batteries. »

GM a publié un communiqué de presse sur l’investissement mexicain uniquement en espagnol sur son site Web et a ensuite fourni une traduction en anglais lorsqu’on lui a demandé.

GM a déclaré qu’il prévoyait également de construire des batteries et des composants électriques à Ramos Arizpe et qu’il apportait d’autres améliorations à son complexe de fabrication.

GM n’a pas dit quand il a commencé à construire son nouvel atelier de peinture, mais a déjà été critiqué par l’ancien président Donald Trump pour ses activités au Mexique. Trump avait menacé de taxer les véhicules GM importés du Mexique.

GM vise à construire deux SUV électriques Chevrolet à Ramos Arizpe à partir de 2023, selon Sam Fiorani, qui suit la production future de véhicules pour AutoForecast Solutions.

Un porte-parole de GM a déclaré que la société n’annonçait ni ne confirmait les véhicules électriques qui seront construits à Coahuila, décrivant le commentaire de Fiorani comme une spéculation.

Le constructeur automobile fabrique déjà des véhicules électriques sur quatre sites aux États-Unis et au Canada. GM a déclaré qu’il aspirait à arrêter les ventes américaines de véhicules de tourisme à essence d’ici 2035.

L’expansion de GM Ramos Arizpe comprendra une nouvelle capacité de fabrication de batteries et d’autres composants électroniques, qui débutera au cours du second semestre de cette année, a déclaré la société.

«Je suis sûr que cet investissement contribuera à continuer de stimuler la fabrication mexicaine tout en apportant le développement à la région, à l’industrie et au pays», a déclaré Francisco Garza, président de l’unité mexicaine de GM, lors d’une annonce sur le Web.

Garza a déclaré qu’il ne pouvait pas exclure l’ajout d’un troisième changement de production à l’usine de Ramos Arizpe à court terme, ce qui dépendrait de la satisfaction de certaines conditions économiques.

L’effectif actuel de l’établissement compte 5 600 employés directs.