GM dit qu’il n’y a aucune raison de réduire la production automobile au Brésil alors que ses concurrents réduisent la production en raison de la pandémie


SAO PAULO (Reuters) – General Motors Co a déclaré lundi qu’il ne voyait aucune raison de réduire la production automobile au Brésil en raison de l’aggravation de la pandémie, frappant un ton différent de celui de deux autres constructeurs automobiles qui ont réduit la production, invoquant des problèmes de santé.

Vendredi, Volkswagen AG a annoncé qu’elle fermerait ses usines pendant deux semaines pour préserver la santé de ses travailleurs. Lundi, Volvo AB a emboîté le pas et a déclaré qu’il réduisait considérablement la production de camions au Brésil pour des raisons de santé et des pénuries de pièces.

Les constructeurs automobiles du monde entier font face à une pénurie générale de semi-conducteurs, ce qui a entraîné des difficultés de production. Au Brésil, ils sont également confrontés à une pandémie de coronavirus qui s’aggrave, avec un nombre de morts quotidien qui est le plus élevé au monde.

«Nos protocoles se sont avérés efficaces pour prévenir les infections et des enquêtes internes montrent que nos travailleurs se sentent plus en sécurité dans les usines qu’ils ne le font dans leurs propres maisons et communautés», a déclaré la filiale brésilienne de GM dans un communiqué.

«En conséquence, nous ne voyons aucune raison qui nous conduirait à modifier notre calendrier de production pour le moment.»

Edson Rosso, un représentant syndical de l’usine de GM à Gravataí, a déclaré que les employés ne se plaignaient pas de la façon dont le constructeur automobile avait géré les protocoles de santé pour ses travailleurs.

Mais il a déploré que GM ait suspendu la production à Gravataí en raison d’un manque de semi-conducteurs. La production se poursuit dans les deux autres usines brésiliennes de GM.

GM a déclaré plus tôt ce mois-ci que Gravataí serait au ralenti jusqu’en avril et mai, bien que Rosso ait déclaré que l’accord d’entreprise avec le syndicat lui permettrait potentiellement de suspendre les opérations pendant trois mois supplémentaires.

Au moins deux autres constructeurs automobiles ont eu des problèmes de production en raison d’une pénurie de semi-conducteurs au Brésil.

Honda a interrompu la production de sa berline Civic plus tôt en mars, tandis que Fiat a licencié environ 10% de ses employés jusqu’à la semaine dernière pour ralentir la production.

Reportage de Marcelo Rochabrun; Montage par Aurora Ellis et Rosalba O’Brien

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