Glencore et Umicore vont tracer le cobalt de la batterie avec la technologie blockchain
Des mineurs artisanaux travaillent à Tilwizembe, une ancienne mine industrielle de cuivre-cobalt, à l’extérieur de Kolwezi, capitale de la province de Lualaba dans le sud de la République démocratique du Congo, le 11 juin 2016. REUTERS / Kenny Katombe / File Photo
La société minière et commerciale Glencore (GLEN.L) et d’autres mineurs unissent leurs forces avec le fournisseur de matériaux de batterie Umicore (UMI.BR) pour rendre traçable le cobalt utilisé dans les voitures électriques à l’aide de la technologie blockchain, ont-ils déclaré dans un communiqué.
Les mineurs et les constructeurs automobiles, sous pression pour montrer que les batteries des véhicules électriques sont approvisionnées de manière responsable, explorent l’utilité de la blockchain – une plate-forme numérique pour enregistrer et vérifier les transactions partagées sur un réseau d’ordinateurs – pour améliorer le contrôle des chaînes d’approvisionnement et montrer que l’approvisionnement ne fonctionne pas. dépendent des minerais de conflit ou du travail des enfants.
Umicore, Glencore, China Molybdenum Co (CMOC) (603993.SS) et Eurasian Resources Group (ERG) piloteront la technologie blockchain RealSource jusqu’à la fin de 2021 et prévoient de la déployer en 2022.
Le cobalt est très demandé car il s’agit d’un minéral clé pour la fabrication de batteries lithium-ion, alors que les gouvernements et les consommateurs répriment les combustibles fossiles tels que le diesel et l’essence avec des objectifs de réduction des émissions.
La gouvernance est cependant difficile car la majorité des approvisionnements proviennent de la République démocratique du Congo, où Glencore, CMOC et ERG sont propriétaires de leurs mines.
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