Flèches rouges échouées après le crash d’un avion Hawk T1 – les pilotes sont stables après la première éjection de la Marine en 18 ans | Nouvelles du Royaume-Uni
La célèbre équipe de démonstration des flèches rouges a été clouée au sol après l’écrasement d’un avion militaire dans les bois hier.
Les deux pilotes éjecté de l’avion avant de s’enfoncer dans le sol près de Helston, Cornouailleset sont dans un état stable à l’hôpital.
Tous les avions Hawk T1 ont été temporairement «mis en pause» par le Ministère de la Défense après le crash.
La scène où l’avion Hawk T1 s’est écrasé près de Helston. Pic: Police du Devon et de Cornwall
Un porte-parole a déclaré: «La sécurité est notre principale préoccupation. La RAF a décidé de suspendre temporairement les opérations Hawk T1, par mesure de précaution, pendant que les enquêtes sont en cours.
« Nous continuerons à examiner la situation au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles. »
Les flèches rouges – officiellement l’équipe de voltige de la Royal Air Force – passeraient généralement ce temps à perfectionner leurs affichages pour la prochaine saison d’exposition pendant les mois d’été.
Les équipages passent d’octobre à mars à répéter, à s’entraîner et à s’entraîner, avant de partir à l’étranger pour finaliser les routines dans des conditions météorologiques prévisibles.
Aucun événement pour les flèches n’a été annoncé pour 2021 jusqu’à présent.
L’avion qui s’est écrasé participait à un exercice d’entraînement avec l’équipage du 736 Naval Air Squadron, basé à proximité à Cornwall.
Les pilotes ont été retrouvés à environ un demi-mile du lieu de l’accident après leur éjection.
Les flèches rouges passeraient normalement ce temps à affiner leurs routines pour la prochaine saison d’affichage.
Le témoin oculaire Layla Astley a déclaré: «J’ai vu l’avion voler à basse altitude au-dessus de notre maison, j’ai entendu un bruit de cliquetis, il a survolé nos champs, puis il y a eu une forte fissure et nous avons vu deux pilotes s’éjecter.
«J’ai regardé leurs parachutes s’ouvrir.
«J’ai ensuite vu l’avion s’incliner à gauche et au sommet d’une colline avant d’entendre un bang très fort. Il n’y avait ni fumée ni feu et j’ai entendu des habitants dire que, heureusement, personne n’a été gravement blessé.
Quiconque trouve des débris ne doit pas y toucher et signaler la découverte à la police du Devon et de Cornwall.
L’inspecteur en chef Pete Thomas a déclaré: « Nous demandons au public de continuer à se tenir à distance de la zone pendant que l’enquête se poursuit et que des enquêtes sont menées. »
L’enquête sera transmise à la Royal Navy en temps voulu.
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Martin-Baker, qui fabrique les sièges éjectables, affirme qu’il s’agissait de la première éjection de la Royal Navy en 18 ans.
Un message sur Facebook de la société a déclaré: « Un avion Hawk de la Royal Navy du 736 Naval Air Squadron s’est écrasé ce matin lors d’un vol de RNAS Culdrose. Les deux pilotes se sont éjectés avec succès.
« Il s’agit de la première éjection de la Royal Navy en 18 ans, la dernière étant la 7 000e éjection de Martin-Baker en 2003. »