Ferrari découvre que le moteur de Leclerc a été « irréparablement endommagé » dans l’accident de plusieurs voitures en Hongrie
Ferrari a découvert que le groupe motopropulseur de Charles Leclerc avait été « irréparablement endommagé » lors du carambolage du premier virage au Grand Prix de Hongrie.
Leclerc a été touché par derrière par l’Aston Martin de Lance Stroll, devenant l’un des nombreux pilotes à abandonner au premier virage.
Les pilotes sont limités à trois groupes motopropulseurs au cours de la saison 2021.
Dépasser la limite entraîne automatiquement une pénalité de 10 places sur la grille.
Ferrari a déclaré dans un communiqué que Leclerc était désormais presque certain de recevoir des pénalités de grille plus tard cette saison pour avoir utilisé plus que le nombre de moteurs autorisé.
Le moteur de la voiture de Leclerc était son deuxième de la saison, et cela signifie qu’il doit maintenant prendre son troisième pour la prochaine course en Belgique à la fin du mois avec la moitié de la saison encore à faire.
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré après la course en Hongrie que Sergio Perez avait également probablement perdu un moteur lorsqu’il a été récupéré par le pilote Mercedes Valtteri Bottas au premier virage.
Le coéquipier de Perez, Max Verstappen, rival pour le titre de Lewis Hamilton, risque également des pénalités sur la grille plus tard cette saison après que son partenaire moteur Honda a découvert une fissure dans l’un de ses moteurs en Hongrie.
C’était l’unité dans la voiture lorsque Hamilton et Verstappen sont entrés en collision dans le premier tour du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Honda espère toujours pouvoir le récupérer pour une utilisation lors des séances d’essais, mais ne le saura pas avec certitude tant qu’il n’aura pas été inspecté à sa base de Sakura au Japon pendant la pause estivale de la F1.
Horner a déclaré dimanche après la course que l’impact des gros accidents était important lors de la première saison du plafond budgétaire de la F1 et a déclaré que la question du coût des dommages causés par les accidents devait être « examinée ».
« Dans un environnement de plafonnement des coûts, c’est brutal, les incidents que nous avons eus au cours des deux dernières semaines », a déclaré Horner.
Le patron de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré qu’il pensait également que les équipes devraient discuter avec l’instance dirigeante de la FIA et de la F1 pour savoir si les équipes dont les pilotes sont coupables d’avoir causé des accidents devraient payer pour les dommages subis par leurs rivaux.
« De toute évidence, si vous n’êtes pas coupable, avoir de tels dommages dans le plafond budgétaire est quelque chose qui est encore plus une conséquence maintenant », a déclaré Binotto.
« Devrions-nous ajouter des exemptions ? Je ne suis pas sûr que ce soit la solution. Je pense qu’il peut être très difficile d’être surveillé.
« Mais je pense que ce que nous pouvons considérer, c’est que si un pilote est défectueux, l’équipe du pilote devrait payer au moins aux autres équipes pour les dommages et les réparations. Cela rendra les pilotes plus responsables. »
Les deux idées nécessiteraient l’approbation unanime des équipes pour être adoptées et il est très peu probable qu’elles soient atteintes.
