Fernando Alonso dit que la F1 a «des règles différentes pour différentes personnes» en ce qui concerne le comportement en piste

Fernando Alonso dit que les pilotes de Formule 1 sont traités différemment en ce qui concerne le comportement en piste.

« C’est une confirmation de beaucoup de choses », a déclaré le double champion du monde.

« Un, qu’il y a des règles différentes pour différentes personnes – ou différentes discussions la semaine d’après pour différentes personnes. »

Alonso a déclaré qu’il avait « été l’idiot sur la bonne voie pendant la majeure partie du championnat » alors que d’autres ont pris l’avantage en enfreignant les règles.

Le pilote Alpine s’est entraîné à traverser la zone de dégagement au premier virage à Sotchi lors des tours de reconnaissance avant la course.

Il l’a ensuite volontairement franchi dans le premier tour, évitant l’effet de goulot d’étranglement lors de la délicate combinaison droite-gauche.

Alonso n’a gagné aucune place avec le mouvement – il a rejoint le conducteur derrière lui dans le virage, ce qui signifiait qu’il respectait les règles.

Mais s’engager tôt dans le second tour signifiait qu’il pouvait gagner des places avant le virage car il pouvait freiner plus tard que les autres pilotes.

Alonso a déclaré qu’il avait planifié le déménagement à Sotchi « juste pour voir les questions ici à Istanbul – juste pour confirmer [that] quand je fais des choses, elles ont un comportement différent et des répercussions différentes sur l’événement suivant.

« Alors maintenant, peut-être qu’ils changent la zone de dégagement au premier tour dans les deux premiers virages. »

Il a ensuite semblé faire référence à un incident dans lequel Lando Norris de McLaren n’a pas été pénalisé pour avoir enfreint la règle interdisant de franchir la ligne blanche à l’entrée des stands lors des derniers tours chaotiques et humides de la course en Russie, alors que la victoire glissait entre les doigts du Britannique.

« Voyons le prochain qui franchit la ligne blanche à l’entrée des stands, voyons de quelle nationalité il est et quelle pénalité il obtiendra », a déclaré Alonso.

Le joueur de 40 ans a fait un certain nombre de commentaires cette saison sur le fait que ses rivaux s’en tirent sans respecter les directives et ne pas être punis.

Il était le plus irrité par les incidents lors des deux courses en Autriche cette année.

Le premier, c’est lorsqu’il a été re-dépassé au premier virage par deux pilotes qu’il avait dépassés en entrant après qu’ils aient quitté la piste à la sortie et soient revenus devant lui.

Et le deuxième, c’est lorsqu’il a été gêné lors des qualifications par des concurrents qui ralentissent dans les deux derniers virages, ce que le directeur de course avait explicitement déclaré n’était pas autorisé.

Il en a de nouveau parlé jeudi : « J’ai été dépassé de l’extérieur de l’asphalte par de nombreuses personnes lors des deux premières courses et même en Autriche, et rien ne s’est passé, il n’y a eu aucune question. Et maintenant, après Sotchi, il y a une question , c’est donc une confirmation. »

Lors du Grand Prix de Grande-Bretagne en juillet, Alonso a déclaré qu’il avait essayé de parler du problème au directeur de course Michael Masi mais qu’il n’avait fait aucun progrès.

« Nous essayons de parler avec le directeur de course et de dire ou de blâmer toutes les choses que les gens faisaient avec peu de réponses, et c’était étrange », a déclaré Alonso.

« Je ne veux pas blâmer ou pleurer à chaque course pour quelque chose que les autres font.

« La stratégie des premières courses ne nous a apporté aucune solution, nous comprenons donc que la solution est de faire ce que font les autres.

« Nous essayons d’être justes et de dire à l’arbitre : ‘Regardez, ils jouent avec leurs mains dans la surface de réparation.’ Mais si l’arbitre ne fait rien, nous comprenons que nous pouvons aussi jouer avec les mains dans la surface de réparation. Alors nous le faisons. »