Electreon remporte un appel d’offres pour fournir une technologie de tarification routière pour un projet financé par le gouvernement allemand


BEIT YANAI, Israël, 3 février 2021 / PRNewswire / – ElectReon (TASE: ELWS), qui développe et met en œuvre des systèmes routiers électriques sans fil (ERS) qui rechargent sans fil les véhicules électriques commerciaux et de passagers pendant la conduite, a annoncé aujourd’hui avoir été sélectionné pour fournir la technologie eCharge, un projet financé par le programme d’innovation routière de l’Institut fédéral allemand de recherche sur les routes (BASt). Le consortium gagnant comprend Volkswagen et Eurovia.

L’objectif du projet est de développer une solution économique et fonctionnelle de charge inductive des véhicules électriques pendant la conduite. Le projet a reçu un financement de 1,9 million d’euros du gouvernement fédéral allemand.

ElectReon agira en tant que sous-traitant fournissant au projet sa technologie de charge dynamique sans fil de pointe, ainsi que la direction et le soutien de différentes tâches du projet. Dans le cadre du projet, ElectReon intégrera son récepteur de véhicule sans fil à un véhicule électrique Volkswagen à tester sur la route électrique.

Quelques filiales du groupe mondial Vinci font partie du consortium – EUROVIA Allemagne dirigera la tâche de construction de la route, l’entreprise numérique VIA IMC gérera le projet et Omexom dirigera la tâche de connexion au réseau. Volkswagen dirigera la tâche des véhicules et l’Université de Braunschweig dirigera la tâche des matériaux routiers et du vieillissement.

Le projet se concentrera sur des tests tels que l’intégrité routière, la connexion à une source d’énergie renouvelable, l’interface de facturation et l’intégration des systèmes avec les véhicules, ainsi que l’analyse de différents cas commerciaux pour le marché allemand de la mobilité. La route électrique sans fil sera construite à DuraBASt, le centre d’essai routier national allemand, situé près de Cologne, Allemagne.

De plus, la société a annoncé la création d’une filiale locale à Allemagne, à la lumière du soutien croissant des autorités allemandes pour l’avancement de la technologie routière électrique sans fil. Le projet actuel rejoint les collaborations ultérieures de la société en Allemagne avec Eurovia et avec le leader de l’énergie, EnBW. La filiale allemande d’Electreon sera dirigée par Dr. Andreas Wendt, qui dans son dernier rôle a dirigé les efforts de recharge sans fil de Toyota en Allemagne.

Enak Ferlemann, secrétaire d’État au ministère fédéral allemand des transports et des infrastructures numériques a déclaré: « Le projet vise à déterminer comment l’infrastructure routière allemande pourrait être conçue de manière plus moderne et comment une installation de charge pourrait être intégrée à la surface asphaltée. »

Ferlemann a également déclaré: «La recharge sans fil, qui est déjà une réalité pour les smartphones, n’est jusqu’à présent qu’une vision pour les véhicules électriques. C’est pourquoi nous soutenons désormais la recharge sans contact des véhicules électriques pendant la conduite – et le tout sans lignes aériennes. la gamme pour tous les véhicules énormément – des voitures aux poids lourds, mais aussi sauvera le voyage à la station de charge. C’est un projet très excitant pour nous!  » a conclu M. Ferlemann.

Dr Nikolai Ardey, responsable de l’innovation du groupe Volkswagen a commenté: «Volkswagen s’appuie sur la mobilité électrique comme aucun autre constructeur et travaille constamment sur de nouveaux développements technologiques dans ce domaine. La charge inductive offre ici un grand potentiel, car elle peut considérablement simplifier le processus de charge. De plus, cette technologie pourrait, en principe, être utilisé dans tous les segments de véhicules, des voitures aux camions. Avec ce projet, nous voulons mieux comprendre la technologie et examiner ses possibilités par rapport aux alternatives. « 

Oren Ezer, Co-fondateur et PDG d’Electreon states,

« Electreon voit Allemagne en tant que leader mondial de la lutte contre les émissions du secteur des transports et en tant que point d’entrée sur les marchés européens et mondiaux. Faire partie de ce projet financé par le gouvernement allemand nous rapprochera de la décarbonisation des transports en Allemagne et, finalement, le monde. Avec le soutien de nos partenaires de projet qui sont des leaders mondiaux de l’innovation en matière de mobilité, nous avons l’intention de montrer que la recharge dynamique sans fil est la solution la plus holistique et la plus rentable pour recharger les véhicules électriques et peut accélérer la transition vers une mobilité propre à l’échelle mondiale. « 

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SOURCE ElectReon

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