ECD Automotive Design restaure le premier Range Rover Classic à moteur Tesla au monde
Range Rover Classic électrique
ECD Automotive restaure le premier Range Rover Classic électrique au monde propulsé par un moteur Telsa.
KISSIMMEE, Floride, 16 mars 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – ECD Automotive Design (ECD), le leader mondial des Land Rover et Defenders personnalisés et restaurés, annonce aujourd’hui l’achèvement du premier Range Rover Classic (RRC) électrique propulsé par une transmission directe à moteur Tesla.
Le voyage de cette construction électrique a commencé il y a plusieurs mois lorsque ECD s’est associé au leader britannique des conversions électriques de véhicules classiques, Electric Classic Cars (ECC), pour sécuriser le moteur Tesla. À partir de là, ECD s’est lancé dans son expérience de design de luxe de 2200 heures, guidant le client à travers d’innombrables options de personnalisation, créant un rendu 3D de pointe et dépouillant complètement, transformant et modernisant le Range Rover Classic du client tout en restant fidèle à son aspect et son héritage d’origine. Le processus de construction d’ECD a lieu dans leur installation «Rover Dome» de 45 000 pieds carrés où le camion a traversé 12 baies, chacune remplie de techniciens spécialisés et de maîtres artisans certifiés. L’équipe de plus de 50 personnes s’immerge complètement dans chaque build. Des mises à niveau électroniques telles que l’audio de pointe et les systèmes de navigation intégrés au tableau de bord, aux options cosmétiques telles que les coutures de rembourrage des sièges et les extérieurs poncés à l’eau pour une finition polie, aux compléments luxueux tels que les armoires à boissons – aucun détail ne passe inaperçu. Le moteur Tesla est livré avec une batterie de 100 kWh et peut parcourir environ 220 miles avec une charge de cinq heures, tout en atteignant 0 à 100 km / h en 5,2 secondes impressionnantes.
«En tant que leader de l’industrie des voitures personnalisées de luxe, il était important pour nous d’élargir nos offres sur le marché électrique», a déclaré Tom Humble, fondateur d’ECD Automotive. «Maintenant que nous avons terminé le Range Rover Classic électrique, nous allons continuer à innover et à électrifier les Defenders et autres Land Rover. Nous offrons à nos clients une personnalisation de classe mondiale et nous sommes ravis d’ajouter cette nouvelle option électrique à nos constructions de camions.
Ce RRC électrique est fini dans une peinture blanche alpine brillante, pour contraster nettement la calandre noire et compléter les pare-chocs avant et arrière en métal argenté. Monté sur des roues Land Rover Boost à 5 rayons de 18 po et des pneus Continental Cross Contact, le RRC roule dans un silence puissant et présente des éléments intérieurs classiques tels que des sièges en cuir beige, une finition en bois sombre sur le tableau de bord et des coutures en losange verticales personnalisées. Les améliorations technologiques modernes telles que le freinage régénératif haute performance, les haut-parleurs et subwoofers Infinity de pointe, le système Alpine Halo 9 avec Carplay, les caméras de recul et Bluetooth ont tous été sélectionnés par le client. La gamme électrique ECD est conforme à 50 états.
Pour plus d’informations sur la construction de votre propre véhicule, veuillez visiter ecdautodesign.com.
Spécifications électriques du Range Rover Classic
Modèle – Range Rover Classic restauré
Moteur – Groupe motopropulseur Tesla Direct Drive EV, batterie de 100 kWh, moteur de 450 chevaux-vapeur
Suspension – Stock
Caractéristiques supplémentaires – Axel amélioré avec différentiels à glissement limité; freinage régénératif haute performance
Extérieur
Couleur de peinture – Blanc alpin en pleine brillance
Couleur de peinture de toit – Blanc alpin en pleine brillance
Roues – Jantes Land Rover Boost de 18 po à 5 rayons en argent
Pneus – Pneus Continental Cross Contact avec parois noires
Pare-chocs avant – Phares à LED avec éclairage d’origine
Intérieur
Sièges avant – Siège capitaine Land Rover
Sièges de la rangée du milieu – divisés 60/40
Couleurs de cuir – Spinneybeck Pueblito Tan Leather
Volant – Réemballage d’origine
Jauges – Cluster ECD
Audio et électronique
Infodivertissement – Système JL Audio Alpine Halo 9 avec Carplay, subwoofers dans la console centrale (2)
Système audio – Haut-parleurs Infinity Kappa
Caractéristiques supplémentaires – Caméra de recul, Bluetooth, Sirius XM et lecteur CD unique dans la boîte à gants, USB, phares automatiques
À propos de Conception automobile ECD
ECD Automotive Design (ECD) est un créateur de véhicules de luxe restaurés qui combine la beauté anglaise classique avec des performances modernes. Chaque véhicule produit par ECD est entièrement sur mesure, une pièce unique conçue par le client à travers une expérience de design de luxe immersive et construite à la main à partir de zéro en 2200 heures par des artisans ASE certifiés. La société a été fondée en 2013 par trois «têtes d’essence» britanniques dont la passion pour les véhicules classiques est le moteur de normes exceptionnellement élevées pour des véhicules de luxe personnalisés de qualité. Le siège social mondial d’ECD Automotive Design, connu sous le nom de «Rover Dome», est un établissement de 45 000 pieds carrés situé à Kissimmee, en Floride, qui abrite 52 artisans et techniciens talentueux, qui détiennent ensemble 61 certifications ASE et cinq certifications de niveau master. ECD Automotive Design dispose d’un deuxième studio de design situé à Malibu, en Californie.
Contact médias
Abbaye de Lacaillade
Uproar PR pour la conception automobile ECD
alacaillade@uproarpr.com
(407) 547-9700
Une photo accompagnant cette annonce est disponible sur https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/a8fabd49-6400-4bbf-9d7d-10b37b62fc3d
