DP World remporte une autre décision dans la bataille du port de Djibouti


DUBAÏ, Émirats arabes unis (AP) – Le géant du transport maritime basé à Dubaï, DP World, a déclaré mardi qu’il avait remporté une autre décision dans une bataille juridique de longue date concernant l’exploitation d’un port stratégique dans la nation africaine de Djibouti.

DP World, basée à Dubaï, a déclaré qu’une cour d’appel de Hong Kong avait accepté sa demande de maintenir son procès contre China Merchants Port Holdings devant les tribunaux de Hong Kong, où cette société est basée, plutôt que de la transférer à Djibouti.

DP World accuse China Merchants d’avoir réussi à faire pression sur le gouvernement djiboutien pour qu’il expulse DP World du pays et remette le terminal à conteneurs de Doraleh à la société basée à Hong Kong. Il accuse également China Merchants d’exploiter d’autres ports et zones franches en violation des droits d’exclusivité de DP World.

China Merchants n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

DP World réclame des milliards de dollars de dommages et intérêts. Les cours et tribunaux internationaux lui ont déjà accordé quelque 686,5 millions de dollars de dommages et intérêts, et la concession de 2006 pour exploiter le port reste en vigueur, a indiqué la société.

Caricatures politiques

Selon DP World, le terminal à conteneurs de Doraleh est le plus grand employeur et la plus grande source de revenus de Djibouti, et a réalisé des bénéfices chaque année depuis son ouverture.

Djibouti a saisi le terminal à conteneurs après que DP World a créé un autre corridor pour les importations vers l’Éthiopie enclavée au Somaliland, mettant en danger le quasi-monopole de Djibouti sur les importations éthiopiennes.

Le port de Djibouti représente à lui seul 95% des importations éthiopiennes. Avec une population de 110 millions d’habitants, l’Éthiopie est la plus grande économie de la Corne de l’Afrique.

DP World, détenue majoritairement par le gouvernement de Dubaï aux Émirats arabes unis, exploite près de 80 terminaux maritimes et intérieurs dans le monde.

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