Coup dur pour les propriétaires de voitures électriques alors que des plans pour les frapper avec des paiements d’impôts supplémentaires sont révélés
Les conducteurs de voitures ÉLECTRIQUES pourraient devoir débourser des centaines de livres dans une nouvelle taxe – c’est à ce moment-là que vous serez touché.
Le chancelier Jeremy Hunt a révélé que les conducteurs de voitures et de camionnettes électriques devront probablement commencer à payer les taxes routières avant 2025.
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Les propriétaires de véhicules électriques ne paient actuellement pas la taxe car ils ne produisent aucune émission – mais le Trésor envisage de leur faire payer des droits d’accise sur les véhicules (VED) à partir de l’exercice 2025/26.
Une source de Whitehall a affirmé que la nouvelle loi sur les véhicules électriques était inévitable et qu’elle arrivera « à un moment donné ».
Le Times a rapporté qu’une source gouvernementale a déclaré que Jeremy Hunt réagissait à « une situation d’urgence qui nécessitera des hausses d’impôts et des réductions de dépenses pour stabiliser les marchés et mettre nos finances sur une base plus durable ».
Une exemption pour les conducteurs de véhicules électriques payant le VED n’était garantie que jusqu’en 2025 – cinq ans avant l’interdiction prévue en 2030 de la vente de nouveaux véhicules à essence.
Le plan proposé pourrait cependant coûter 14 700 £ à chaque ménage selon de nouveaux rapports.
La plupart des coûts seront supportés par les entreprises dans un premier temps, mais d’autres frapperont les familles en termes de bénéfices et de salaires inférieurs et d’imposition plus élevée jusqu’en 2050, affirme-t-il.
Pendant ce temps, les investissements publics nécessaires pour les points de recharge et les infrastructures de production d’électricité sont estimés à 99 milliards de livres sterling.
Mais l’étude indique que le coût le plus important est l’achat de nouveaux véhicules électriques, qui coûteront 188 milliards de livres sterling de plus que leurs équivalents essence au total.
Les autorités trouvent actuellement des moyens de s’assurer que les conducteurs qui achètent des véhicules électriques ne soient pas immédiatement pénalisés.