Contrat de construction record attribué pour les installations du F-35 à Tyndall AFB > Air Force > Affichage de l’article

TYNDALL AIR FORCE BASE, Floride (AFNS) — Le Corps des ingénieurs de l’armée américaine a attribué un contrat de construction de 532 millions de dollars le 10 mai à Hensel Phelps pour livrer 11 projets qui soutiennent directement les opérations de la ligne de vol pour le F-35A Lightning II devrait arriver à Base aérienne de Tyndallen septembre 2023.

En tenant compte des éventualités et de la surveillance des contrats, cela représente un investissement de 604 millions de dollars dans l’effort #BuildTyndallStrong et est le plus grand contrat de construction militaire jamais enregistré dans la base de données de l’Air Force, qui date de 2008.

Le Centre de génie civil de l’armée de l’air‘s Natural Disaster Recovery Division, qui fait partie du Centre d’installation et de soutien aux missions de l’armée de l’air entreprise, dirige la reconstruction, en partenariat avec l’USACE pour soutenir la 325e Escadre de chasse et son bureau d’intégration du programme F-35 afin de concrétiser la vision stratégique de Tyndall AFB en tant qu’installation du futur.

Les installations de la ligne de vol soutiendront directement le 325th FW et sa nouvelle mission F-35, a déclaré le colonel Travis Leighton, chef de division NDR.

« La reconstruction nous donne l’occasion unique de réinventer la façon dont nous répondons aux besoins du F-35 », a déclaré Leighton. « Nous tirons parti d’une technologie de pointe pour accroître la cybersécurité et la défense du périmètre, améliorer la sécurité de la base et équiper les aviateurs pour exécuter les missions d’aujourd’hui et de demain. »

Le bureau de gestion du programme Tyndall de la division NDR supervise plus de 40 nouveaux projets de construction militaire couvrant 12 zones. Les installations de la ligne de vol font partie de la zone 1, qui comprend plusieurs hangars, un complexe de maintenance, un quartier général de groupe, une aire de stationnement d’avions, un stockage d’équipement de support d’avions, une installation de contrôle de la corrosion et une installation de formation sur simulateur de vol F-35.

Ce projet intègre également les solides efforts IotF de Tyndall. Toutes les installations seront construites pour résister à une vitesse de vent de 165 mph, auront des élévations de sol finies, qui représentent jusqu’à sept pieds d’élévation future du niveau de la mer et intègrent de nombreuses technologies de construction intelligentes telles que des capteurs d’occupation.

Le 325e Escadron de génie civil de Tyndall a déjà commencé des travaux de rénovation sur plusieurs bâtiments pour soutenir les opérations du F-35, mais le début de la construction de la zone 1, qui est prévu pour la fin de l’été 2022, est une étape importante pour les activités de mise en place de la mission F-35 à l’installation. .

«Le NDR, l’AFCEC, l’AFIMSC, l’USACE et notre équipe du 325th poursuivent tous un objectif commun; pour garantir que notre nouvelle mission F-35A dispose des capacités requises pour la préparation opérationnelle », a déclaré le colonel Greg Moseley, commandant du 325th FW. « Le début de la construction de la zone 1 est une autre étape vers cet objectif et garantira que Tyndall continue d’être le foyer de la domination aérienne. »

« La reconstruction de Tyndall, dans le cadre du programme NDR, est l’un des nombreux efforts majeurs d’infrastructure des forces aériennes et spatiales mondiales en cours », a déclaré Brick. Le général Mark Slominski, directeur exécutif des infrastructures bâties de l’AFCEC et chef de la direction des équipements. « En partenariat avec département de la Défense organisations d’ingénieurs telles que l’USACE et le Commandement des systèmes d’ingénierie des installations navales, nous aurons mis 2 milliards de dollars de construction sous contrat au cours des six derniers mois seulement. Nos équipes incarnent la devise « L’exécution inspire la confiance », alors que nous nous joignons à de nombreuses parties prenantes synchronisant la conception et la construction des infrastructures construites pour permettre aux systèmes d’armes de se lancer à partir de nos plates-formes de projection de puissance. »

L’AFCEC a commencé le support d’installation du F-35 en 2013 après que l’armée de l’air ait identifié les premières installations pour héberger l’avion de combat de nouvelle génération. A ce jour, l’AFCEC a achevé les programmes de beddown à Nellis AFBNevada et Colline AFBUtah, et dirige plusieurs projets de construction à Luc AFBArizona; AFB d’Eielson, Alaska ; et RAF LakenheathRoyaume-Uni.

L’équipe de reconstruction explorait déjà les opportunités de transformer la ligne de vol Tyndall AFB en une ressource de haute technologie en mars 2021 lorsque l’armée de l’air a annoncé que l’installation en Floride accueillerait des escadrons de F-35.

« C’est pour cela que nous sommes ici », a déclaré Leighton, « pour fournir l’expertise et le soutien dont les installations ont besoin pour se remettre rapidement des catastrophes naturelles, pour aider l’armée de l’air à transformer les installations en systèmes d’armes du 21e siècle et permettre aux commandants de rester concentrés sur leur missions. »

Pour en savoir plus sur l’effort de reconstruction de Tyndall, visitez le Bureau de gestion du programme Tyndall site Internet.