Comparaison entre Kia Stinger 2022 et Alfa Romeo Giulia 2022
La Kia Stinger 2022 offre la tenue de route d’une berline sport européenne, tandis que l’Alfa Romeo Giulia 2022 incarne son illustre héritage italien. Voici comment ils se comparent.
2022 Kia Stinger
Prix de départ Kia Stinger 2022 : 37 135 $ | Prix le vôtre ou Voir les annonces près de chez vous
Au dessus de la moyenne: Choix de moteurs puissants ; excellent rapport qualité-prix ; bon look GT; traction intégrale livrable; garantie exceptionnelle du groupe motopropulseur.
Sous la moyenne: Comme beaucoup de ses rivaux européens, une Kia Stinger chargée peut devenir chère; ses concurrentes européennes de berlines sport offrent de meilleures caractéristiques de conduite et plus de prestige.
Consensus: Alternative réaliste à plusieurs berlines sportives d’Europe, la nouvelle Kia Stinger 2022 s’améliore avec l’ajout de moteurs plus puissants. L’apparence de la Kia Stinger s’est affinée et une nouvelle édition spéciale Scorpion ajoute encore plus de fioritures cosmétiques.
2022 Alfa Romeo Giulia
Prix de départ Alfa Romeo 2022 : 42 550 $ | Prix le vôtre ou Voir les annonces près de chez vous
Au dessus de la moyenne: Style italien distinctif; version Quadrifoglio hautes performances livrable ; disponible à traction intégrale.
Sous la moyenne: La fiabilité à long terme est un point d’interrogation ; réseau de concessionnaires clairsemé.
Consensus: La berline compacte haut de gamme Alfa Romeo Giulia 2022 regorge de design et de style italiens à l’intérieur comme à l’extérieur. Il est exclusif dans le sens où vous ne le verrez pas à chaque coin de rue comme vous le feriez avec une BMW Série 3 ou une Mercedes-Benz Classe C.
Stinger contre Giulia : la vie sportive
2022 Kia Stinger
La nouvelle Kia Stinger 2022 continue de jongler avec ses fonctionnalités, offrant plus de valeur pour moins d’argent. Pourtant, les acheteurs frugaux à la recherche d’une berline sport à petit prix devraient se préparer au choc des autocollants sur la rapidité avec laquelle le prix s’additionne lorsqu’ils grimpent sur l’échelle des garnitures Stinger.
Pour 2022, cette Kia bénéficie d’un moteur de base plus puissant et d’une apparence extérieure raffinée. En plus de la beauté et de la fonctionnalité globale du Stinger, ils reçoivent un bonus de l’ouverture arrière du hayon qui rappelle l’Audi A5 Sportback. Pour l’année modèle 2022, la finition GT a été abandonnée, certaines de ses caractéristiques se répercutant sur la GT-Line 2022 d’entrée de gamme.
La nouvelle Stinger est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres de base, développant 300 chevaux et 311 lb-pi de couple. Les amateurs de performances peuvent choisir le V6 biturbo de 3,3 litres alimentant les Stinger GT1, GT2 et Scorpion. Ce moulin biturbo reçoit trois poneys supplémentaires, délivrant désormais 368 chevaux et 376 lb-pi de couple.
Les deux moteurs s’accouplent à une transmission automatique à 8 vitesses avec traction arrière ou traction intégrale de série pour 2 200 $ de plus. Une Kia Stinger Scorpion 2022 basée sur la GT2 au maximum avec des prix de traction intégrale juste en dessous de 55 000 $.
Alfa Romeo Giulia 2022 :
L’Alfa Romeo Giulia 2022 offre le meilleur de l’automobile italienne à un prix quelque peu raisonnable. Avec cette maniabilité fougueuse, vous obtenez une voiture totalement habitable, que vous conduisiez dans les rues de la ville ou sur la route ouverte.
La puissance de cette Alfa provient d’un 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres, qui envoie 280 chevaux et 306 lb-pi de couple aux roues arrière. Ce moteur est utilisé dans les modèles de base Sprint, Ti et Veloce et s’accouple à une transmission automatique à 8 vitesses. Les freins Brembo sont de série et la transmission intégrale est disponible à chaque niveau de finition pour 2 000 $ supplémentaires.
L’over-the-top Giulia Quadrifoglio (78 650 $) est l’un des modèles ultra-hautes performances légendaires de la marque doté d’un moteur V6 bi-turbo de 2,9 litres. Développé par le cousin d’Alfa, Ferrari, il délivre 505 chevaux et 443 lb-pi de couple et peut faire de 0 à 60 mph en environ 3,6 secondes. Il utilise une transmission automatique à 8 vitesses dotée de freins Brembo améliorés et n’est disponible qu’en configuration RWD.
Bien que le mannequin italien regarde à l’extérieur, l’intérieur de la Giulia est sobre. Il offre tout le confort souhaité par un acheteur, mais il ne propose pas ce que les acheteurs de marques comme Mercedes et Audi attendent de leurs véhicules.
Similitudes
La Stinger et la Giulia sont des berlines sport compactes de taille similaire. Les deux sont disponibles avec une traction avant ou une traction intégrale et des finitions hautes performances.
Avantages Kia Stinger 2022
Plus de puissance de base ; flexibilité du hayon; longue garantie.
Avantages Alfa Romeo Giulia 2022
Beau style ; exclusivité; V6 de race Ferrari en option.
Lequel est bon pour moi?
La Kia Stinger 2022 offre diverses configurations, puissances, niveaux de finition et une excellente garantie sur le groupe motopropulseur. Performance globale comparable à celle de nombreux concurrents européens.
L’Alfa Romeo Giulia 2022 offre une maniabilité nette, beaucoup de cachet et un modèle de piste haute performance dans le Quadrifoglio.
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| 2022 Kia Stinger | 2022 Alfa Romeo Giulia | |
| Groupes motopropulseurs populaires | ||
| Moteur | 2,5 litres turbo I4 | 2.0 litres turbo I4 |
| Puissance | 300 ch à 5 800 tr/min | 280 ch à 5 200 tr/min |
| Couple | 311 lb-pi à 1 650 tr/min | 306 lb-pi à 2 000 tr/min |
| Transmission | 8 vitesses automatique | 8 vitesses automatique |
| L’économie de carburant | 27 mpg (22 ville/32 autoroute) | 27 mpg (24 ville/33 autoroute) EST |
| Aussi disponible | V6 biturbo de 3,3 litres; AWD | Quadrifoglio V6 biturbo de 2,9 litres, traction intégrale |
| Spécifications | ||
| garantie | 5 ans/60 000 milles | 4 ans/50.000 miles |
| Garantie du groupe motopropulseur | 10 ans/100 000 milles | 4 ans/50.000 miles |
| Cote de sécurité NHTSA | 5 étoiles | n / A |
| Capacité maximale de sièges | 5 | 5 |
| Empattement | 114,4 pouces | 111,0 pouces |
| Longueur totale | 190,2 pouces | 182,5 pouces |
| Largeur | 73,6 pouces | 73,7 pouces |
| Hauteur | 55,1 pouces | 56,5 pouces |
| Diamètre de tournage | 36,7 pieds | 35,5 pieds |
| Hauteur sous barrot, avant | 38,3 pouces | 38,6 pouces |
| Hauteur sous barrot, arrière | 37,0 pouces | 37,6 pouces |
| Espace pour les jambes, avant | 42,6 pouces | 42,4 pouces |
| Espace pour les jambes, arrière | 36,4 pouces | 35,1 pouces |
| Dégagement aux épaules, avant | 56,4 pouces | 56,1 pouces |
| Dégagement aux épaules, arrière | 54,8 pouces | 53,6 pouces |
| Volume de passagers EPA | 93,8 pieds cubes | 95,4 pieds cubes |
| Volume de cargaison | 23,3 pieds cubes | 13,0 pieds cubes |