Collision Lewis Hamilton-Max Verstappen GP de Grande-Bretagne: Christian Horner fait rage alors que le champion de F1 défend son mouvement

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a qualifié la conduite de Lewis Hamilton d' »inacceptable », tandis que le pilote de Mercedes a déclaré que Max Verstappen était « trop ​​​​agressif », alors que des accusations ont été lancées à la suite de la collision à grande vitesse qui a fait sortir le leader du titre de F1 du GP de Grande-Bretagne.

Le duel captivant de Verstappen et Hamilton en 2021 a subi son premier point d’éclair majeur lors du premier tour de la course de dimanche à Silverstone, les deux voitures entrant en contact alors que la Mercedes tentait de dépasser le Red Bull à l’intérieur du virage Copse à près de 200 mph.

Le Red Bull de Verstappen a eu un gros accident avec les barrières – avec un impact mesuré à 51 fois la force de gravité – et a été transporté à l’hôpital pour d’autres contrôles de précaution après les premiers contrôles sur le circuit. Horner a déclaré que le Néerlandais « était très essoufflé » dans « probablement le plus gros shunt de sa carrière », mais que « heureusement, il va bien ».

Hamilton a continué dans la course qui avait initialement été signalée par un drapeau rouge avant d’être relancée et a été reconnu coupable par les commissaires sportifs pour avoir causé la collision, avec une pénalité de 10 secondes infligée au septuple champion du monde.

Cependant, bien qu’il soit passé de la deuxième à la cinquième alors qu’il purgeait la pénalité à son arrêt au stand, Hamilton s’est ressaisi lors d’un retour tardif émouvant pour dépasser Charles Leclerc de Ferrari pour la victoire avec deux tours à faire.

Qu’a dit Red Bull à propos de l’incident ?

Horner, le directeur de l’équipe Red Bull, était furieux de l’issue de l’accident et a décrit la victoire de Hamilton comme une « victoire creuse ».

« Cela ne devrait pas être comme ça pour être honnête avec vous », a déclaré un directeur d’équipe Red Bull visiblement exaspéré. Sky Sports F1.

« Max a subi un accident 51G, Lewis Hamilton est un champion du monde et il ne devrait pas faire de telles manœuvres. C’est inacceptable.

« Il a mis un pilote… Dieu merci, le plus grand résultat pour nous aujourd’hui est qu’il n’a pas été blessé. Il doit aller à l’hôpital pour des contrôles de précaution après un accident 51G, donc j’espère que Lewis est très content de lui. »

Discutant de l’incident, Horner a ajouté : « Il [Hamilton] coincé une roue à l’intérieur dans un coin que vous savez que vous ne faites pas ça.

« Vous ne mettez simplement pas une roue à l’intérieur de Copse dans ce coin dans cette circonstance. Il était loin d’être devant, c’était le contact de l’avant gauche à l’arrière droit, et la vitesse à laquelle ils se déplacent est l’un des virages les plus rapides du championnat.

« Lewis a plus qu’assez d’expérience pour savoir que c’est inacceptable. Je suis juste très déçu qu’un pilote de son calibre fasse un tel geste. C’est dangereux, ça avait l’air désespéré. »

Hamilton a réduit l’avance de Verstappen au titre de 33 à seulement huit points, et Horner a ajouté: « Pour moi, c’est une victoire creuse. »

Qu’a dit Hamilton à propos de l’incident ?

Hamilton et son équipe Mercedes voyaient les choses différemment.

Le champion du monde a estimé qu’il avait été suffisamment aux côtés de la Red Bull pour justifier un dépassement – et a accusé Verstappen de courir trop fort.

« Je n’ai tout simplement pas l’impression qu’il doit être aussi agressif que lui », a déclaré Hamilton à Sky F1.

« Nous descendons au virage six et il cogne des roues avec moi. Mais c’est cool parce qu’il y a des images d’anciens grands pilotes de Formule 1 cognant des roues dans la ligne droite. Donc je suis sûr que ça a l’air cool et tout mais j’ai essayé de lui donner de l’espace mais j’étais assez loin à l’intérieur dans Nine et aucun de nous n’a reculé et c’était le résultat final.

« Mais j’ai pris la pénalité bien sûr et ce n’est jamais la faute d’une seule personne, c’est toujours un équilibre entre les deux. Je ne ressens rien maintenant, je le canalise juste dans ma conduite, ce que j’ai fait, et je suis fier d’avoir été capable de le faire devant la foule. »

Hamilton a déclaré qu’il ne savait pas que Verstappen avait été transporté à l’hôpital et a adressé ses meilleurs vœux au pilote néerlandais.

Lorsqu’on lui a demandé si les événements de la course avaient fait briller sa huitième victoire à domicile, Hamilton a déclaré: « Honnêtement, non, ce n’est pas le cas. C’est la course et bien sûr, j’aimerais pouvoir courir et que nous partions un autre espace – et il y a beaucoup d’espace sur la piste pour que nous puissions nous déplacer.

« J’ai réussi pendant longtemps sans entrer en collision avec quelqu’un, mais quand quelqu’un est tout simplement trop agressif, ces choses sont inévitables. »

Hamilton a ajouté : « J’espère qu’il va bien. Bien sûr, j’aurais adoré avoir à me battre roue contre roue pendant toute la course. J’aime courir avec lui et j’ai hâte, mais je ne reculerai jamais. personne et moi ne serons naturellement pas intimidés pour être moins agressifs.

« Aujourd’hui, ce week-end, nous avions besoin de points et il y avait un écart, il a laissé un écart, et j’y suis allé. »

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré: « Tout d’abord, nous avons assisté à une course dramatique et passionnante aujourd’hui avec Lewis remportant à nouveau le Grand Prix de Grande-Bretagne et rattrapant Charles à la fin. Il y avait donc quelque chose pour tout le monde.

« En ce qui concerne l’incident, il en faut toujours deux pour danser et ces deux-là ne se donnent pas un pouce et c’est un virage à grande vitesse, et c’est pourquoi ces choses sont désagréables à regarder.

« Mais il y a une réglementation claire et c’est quelque chose qui est noir et blanc sur le papier et en tant que pilote de course, vous pouvez avoir une perspective différente de la voiture, mais vous devez comprendre exactement que si l’essieu avant est au-dessus du milieu de la voiture à l’extérieur, c’est votre voiture.

« Est-ce un virage équivalent à un autre ? Peut-être pas mais un accident implique deux conducteurs.

Qu’ont dit les commissaires ?

Expliquant leur raisonnement pour trouver Hamilton responsable de la collision, les commissaires sportifs ont déclaré que le pilote Mercedes avait été « sur une ligne qui n’atteignait pas le sommet du virage, avec de la place disponible à l’intérieur.

« Lorsque la voiture 33 a tourné dans le virage, la voiture 44 n’a pas évité le contact et l’avant gauche de la voiture 44 a touché l’arrière droit de la voiture 33. La voiture 44 est jugée principalement fautive. »

Hamilton a également eu deux points de pénalité ajoutés à sa superlicence de course, le portant à sept sur un maximum de 12.