Collins Aerospace utilise Singapour pour tester les technologies des ateliers | En profondeur
Au centre de service de Collins Aerospace à Singapour à Changi, dans l’est de l’île, un robot contribue à réduire considérablement le temps d’inspection des pièces, tout en améliorant la précision.
Connu sous le nom de système d’inspection automatique de la vision, le robot utilise la reconnaissance optique des caractères pour effectuer des inspections en moins d’une minute, un processus qui peut généralement prendre jusqu’à une heure s’il est effectué manuellement.
Daven Tey est directeur régional chez Collins et supervise les opérations et les services de réparation du marché secondaire en Asie-Pacifique. Il dit que le robot d’inspection est quelque chose dont l’équipe de Singapour est «très fière… parce que nous l’avons développé à Singapour».
Le site de Changi est le siège de Collins pour la région Asie-Pacifique et fournit des services MRO, ainsi qu’un soutien commercial aux clients commerciaux et militaires de la région. Il abrite également une installation complète de réparation et d’atelier, desservant plus de 1000 produits dans les domaines du transport aérien, des affaires régionales, des divertissements en vol et des systèmes gouvernementaux de Collins.
Selon Tey, l’un des avantages du robot est que son utilisation pratique «ne se limite pas à un seul produit». Par exemple, l’unité des aérostructures a l’intention d’utiliser le robot à d’autres fins d’inspection, tandis qu’une autre installation examine les inspections du générateur avec le robot.
«Vous pouvez essentiellement programmer le robot pour qu’il récupère toutes les fonctionnalités que vous souhaitez. Par exemple, il peut s’agir de couleurs, de hauteur ou d’orientation. Quelle que soit la fonction que vous saisissez, la répétabilité est là, et la machine continuera à utiliser les mêmes fonctions encore et encore. »
Il ajoute: «Si vous revenez à l’inspecteur manuel, il manque parfois [certain things] en raison, par exemple, de la fatigue. Ce sont des facteurs humains que nous ne pouvons pas contrôler. »
Le système automatisé d’inspection visuelle a été entièrement mis en œuvre dans l’usine de Singapour à la mi-2019. Tey laisse entendre que l’équipe est en train d’améliorer le robot pour réduire la quantité d’entrée requise par l’utilisateur final.
Il fait partie des diverses solutions technologiques issues de l’unité de Collins à Singapour et est en cours d’extension dans d’autres installations de Collins dans et autour de la région.
Le centre de Singapour utilise également la technologie RFID pour gérer le contrôle des outils dans l’atelier. Dans le passé, les employés devaient effectuer manuellement une vérification des outils dans leur boîte à outils après avoir terminé une tâche. La technologie RFID élimine le besoin de le faire et peut aider à localiser les outils manquants ou égarés dans l’atelier, dit Tey.
Tey ajoute que l’installation de Singapour est un «bon candidat» pour tester et développer de telles idées en raison de la large gamme de services qu’elle couvre.
OBTENIR LE RACHAT DES EMPLOYÉS
Au début du développement, Tey dit à FlightGlobal qu’il y avait au départ un scepticisme de la part des employés, qui craignaient que les nouvelles technologies finiraient par remplacer leurs emplois.
«Les employés s’inquiètent d’être [made] redondant et remplacé. Ce que nous voulons, c’est une expérience et une expertise réelles du sujet. [These] les employés sont essentiellement qualifiés pour programmer et utiliser ces technologies intelligentes; ils apportent leur expertise et leur expérience du processus lui-même », ajoute Tey.
Collins implique également les employés de l’atelier dans le développement de nouvelles solutions technologiques, dit Tey, car ce sont eux qui savent le mieux «où se trouvent les points faibles» dans les opérations quotidiennes.
Il note qu’une fois que «l’acceptation et la gestion du changement entrent en jeu», et une fois que les employés se rendent compte des avantages des technologies intelligentes, «la demande augmente et [we can] accélérer notre mise en œuvre ».
«Lorsque les employés voient les avantages, c’est à ce moment-là qu’ils commencent à acheter dans l’ensemble du concept», ajoute Tey.
Parce que ce qu’il appelle la «technologie intelligente» était un domaine d’intérêt nouveau et croissant dans de nombreux secteurs, il y avait un peu de défi dans la «disponibilité des ressources», ainsi qu’une forte concurrence pour trouver des talents.
Pourtant, malgré les défis initiaux, Tey estime qu’il existe de nombreux avantages.
Il reconnaît les commentaires des employés selon lesquels l’efficacité globale a augmenté, avec une technologie mise à jour facilitant les opérations quotidiennes. Cela a permis de convaincre les employés des avantages des nouvelles méthodes.
RÉPRIETE PANDÉMIQUE
La pandémie de coronavirus, qui constituait en elle-même un autre défi pour l’équipe, a sa lueur d’espoir pour les nouvelles solutions technologiques. D’une part, Tey dit que la pandémie, avec son besoin de distanciation sociale et d’interactions sans contact, est susceptible «d’accélérer la demande» de nouvelles solutions.
Le ralentissement de la pandémie a également donné à Collins «une certaine bande passante» pour affiner la manière dont les nouvelles idées sont appliquées.
Il note que l’industrie aéronautique «est elle-même une industrie de haute technologie» et que «l’innovation a toujours été au cœur de l’aviation».
Et tandis que la conservation des coûts dans le contexte de la récession actuelle pourrait dissuader certains MRO d’adopter de nouvelles technologies, il estime que ce sera un phénomène temporaire et que l’industrie «apprécie toujours ses avantages à long terme».
En utilisant l’exemple du robot d’inspection, Tey dit qu’une telle solution peut être facilement mise à l’échelle sur le réseau Collins, ce qui entraînera à son tour des économies de coûts à long terme.
«S’il s’agissait d’une solution très myope qui n’est pas facilement évolutive, ce sera probablement quelque chose qui tombera après quelques sessions de développement», ajoute-t-il.