Code de commerce défini



Qu’est-ce qu’un code de commerce ?

Un code de commerce est un ensemble de lois qui réglemente et facilite les transactions commerciales. Il vise à fournir un ensemble uniforme de normes auxquelles les participants au marché peuvent se référer lors de la conduite des affaires et de la résolution des différends.

Voici des exemples des types de questions abordées par un code de commerce : Quand un contrat devient-il juridiquement contraignant ? Comment gérons-nous les cas où l’argent est transféré à la mauvaise partie ? Et comment prouver la propriété des actifs ?

Points clés à retenir

  • Un code de commerce est un ensemble de lois visant à réglementer le commerce.sese
  • Aux États-Unis, un Uniform Commercial Code (UCC) a été adopté dans les 50 États.sese
  • Les codes commerciaux peuvent faciliter le commerce en fournissant des protocoles pour résoudre les défis et les différends courants.

Comprendre les codes de commerce

Aux États-Unis, les 50 États ont adopté un corpus unifié de droit commercial connu sous le nom de Uniform Commercial Code (UCC). L’UCC a été développé en 1951 à la suite d’une collaboration entre l’American Law Institute (ALI) et la National Conference of Commissioners on Uniform State Laws (NCCUSL).

L’objectif de l’UCC est de fournir un ensemble de statuts standard à l’échelle nationale pour la gouvernance des activités commerciales. Une fois qu’un État a promulgué l’UCC, il est codifié dans les lois de cet État. Les États peuvent adopter le CDU dans sa forme originale ou le modifier pour mieux l’adapter à leurs intérêts locaux.

Un thème central de l’UCC est la résolution des différends contractuels, offrant des lignes directrices pour la codification des préoccupations et des conseils sur la façon de procéder en cas de rupture de contrat. Bien que l’UCC couvre un large éventail de questions relatives au commerce, il concerne principalement les transactions relatives à la propriété personnelle, par opposition à l’immobilier. À ce titre, ses articles se concentrent sur des sujets tels que les ventes, les baux, les transferts de fonds, les dépôts et retraits bancaires, les récépissés d’entrepôt et les titres de propriété.

L’UCC a largement atteint son objectif de standardisation du commerce américain. 50 États ont promulgué l’UCC avec des changements minimes, tout comme les territoires de Guam, le district de Columbia, les îles Mariannes du Nord et les îles Vierges américaines.

D’autres ont adopté l’UCC avec seulement des changements minimes, comme la Louisiane, Porto Rico et la nation Navajo. Dans le cas de la Louisiane et de Porto Rico, les modifications apportées à l’UCC concernaient la préservation des statuts traditionnels de droit civil relatifs aux baux et aux ventes.

Exemple réel d’un code de commerce

Supposons que vous possédiez une entreprise d’entreposage et de camionnage. L’un de vos chauffeurs routiers reçoit un connaissement d’un client, précisant la nature et la destination des marchandises et autorisant votre entreprise à les transporter. Cependant, lors d’un arrêt de routine dans une station-service, ils découvrent que le connaissement est manquant, présumé volé. Techniquement, vous n’êtes pas autorisé à transporter les marchandises sans connaissement. Par conséquent, que faites-vous? Complétez-vous la livraison ou renvoyez-vous les marchandises à votre entrepôt ?

Dans la section 7-601 de l’article 7, l’UCC fournit des conseils sur ce qu’il faut faire si un connaissement a été perdu, volé ou détruit. Il stipule qu’un tribunal peut ordonner à la compagnie maritime qui a perdu la possession du connaissement de terminer la livraison des marchandises même si cette compagnie n’est plus en possession du connaissement original. Dans ces circonstances, la société de livraison serait dégagée de toute responsabilité liée à la livraison de marchandises sans connaissement.

L’UCC stipule également que, si une ordonnance du tribunal n’est pas rendue, toute entreprise qui achève la livraison sans connaissement sera responsable de tout dommage corporel survenant pendant la livraison.

Avec ces dispositions à l’esprit, vous demandez à votre chauffeur de terminer la livraison, mais de conduire encore plus prudemment que d’habitude et de ne pas oublier de verrouiller sa porte la prochaine fois qu’il s’arrêtera pour faire le plein.

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