Chris Froome confirme l’utilisation des freins à disque en 2021 malgré les doutes de la technologie

Chris Froome a confirmé qu’il utilisera des freins à disque lors de sa première saison avec Israel Start-Up Nation malgré la remise en question de la technologie dans une vidéo récente.

Froome a passé 10 ans sur un Pinarello freiné sur jante chez Team Sky / Ineos, mais il est passé aux Factor Bikes et aux freins à disque chez Israel Start-Up Nation.

Dans une vidéo publiée début février, le quadruple vainqueur du Tour de France a présenté les caractéristiques de son nouveau vélo de course principal, le Factor Ostro VAM, mais ne semblait pas impressionné par l’utilisation de freins à disque, en particulier sur les longues descentes.

« Personnellement, je ne pense pas que la technologie soit encore là où elle doit être pour le cyclisme sur route », a déclaré Froome dans la vidéo.

Froome fera ses débuts avec Israel Start-Up Nation lors du UAE Tour et a de nouveau été interrogé sur les freins à disque lors de la dernière conférence de presse d’avant-course. Bien qu’un frein sur jante soit une option dans l’équipe, il a confirmé qu’il s’en tenir aux freins à disque. Cependant, ses doutes sur la technologie demeurent.

« Nous avons l’option de frein sur jante disponible, mais ce n’est pas une option que nous allons choisir, nous allons nous en tenir aux freins à disque », a confirmé Froome.

« Nous sommes satisfaits de leurs performances, mais comme je l’ai mentionné précédemment, je pense qu’il y a quelques ajustements à apporter en termes de technologie. »

La vidéo de Froome a suscité la controverse et a suscité le débat sur les freins à disque et leur utilisation dans le peloton professionnel. Toutes les équipes du WorldTour, sauf Ineos Grenadiers, utilisent des freins à disque cette saison.

Les équipes et les coureurs sont généralement heureux, au moins publiquement, de suivre les décisions prises par leurs sponsors de vélo, mais les commentaires de Froome ont révélé de réelles préoccupations.

«Je pense que certains de mes commentaires ont probablement été pris hors de leur contexte», a déclaré Froome, clairement conscient de la controverse que ses commentaires avaient créée.

«En général, je suis extrêmement satisfait, surtout avec le vélo Factor. Je pense que tout le monde ici qui utilise des freins à disque reconnaît l’inconvénient d’avoir des freins à disque et les petits inconvénients qui vont avec, surtout en descendant pendant de longues périodes.

«C’est très différent avec les freins à disque sur le plat lorsque vous n’avez besoin de freiner que quelques secondes tous les quelques kilomètres. Certes, lorsque vous freinez pendant des descentes pendant de longues périodes, tout le monde connaît les problèmes que vous y rencontrez. »

Froome revient à la course après avoir passé trois mois en Californie, où il a combiné un entraînement par temps chaud avec un travail de rééducation supplémentaire au Red Bull Athlete Performance Center.

Il a subi une fracture du double fémur, de multiples autres fractures et un poumon effondré lorsqu’une rafale de vent l’a projeté contre un mur lors d’une course de reconnaissance de l’étape contre la montre du Critérium du Dauphiné 2019. Il est revenu à la course lors du UAE Tour de l’année dernière, mais n’a pas été sélectionné pour l’équipe Ineos Tour de France et avait un rôle domestique à la Vuelta a España en raison de ses blessures affectant sa performance.

« Nous espérons que nous avons corrigé un grand nombre de faiblesses auxquelles je faisais face l’année dernière et nous espérons que ce sera le début d’une nouvelle campagne vers le Tour de France cette année », a déclaré Froome, minimisant ses chances au UAE Tour.

«La réadaptation est plus complète que l’an dernier, mais c’est la première course pour moi. Je suis ici pour entrer dans la course, je ne suis pas ici avec des designs pour le général. Nous avons Ben Hermans ici, qui est un gars fort et j’espère qu’il sera là-haut pour se battre pour la victoire générale.

Froome est le leader hors pair de Israel Start-Up Nation après avoir signé un important contrat de trois ans. Il était absent du camp d’entraînement d’hiver de l’équipe, mais a passé du temps avec le propriétaire de l’équipe Sylvan Adams et ses nouveaux coéquipiers aux Émirats arabes unis.

Froome semble parfaitement conscient qu’Israël Start-Up Nation est une équipe très différente des Ineos Grenadiers.

«Ineos est une équipe qui a dominé Grand Tours au cours de la dernière décennie. Israel Start-Up Nation lance maintenant une campagne pour se concentrer sur les Grands Tours. Les équipes sont à des moments différents de leur évolution », a-t-il suggéré.

«Pour moi, c’est une énorme motivation et rafraîchissante d’être au début d’un projet. Nous ne partons pas de zéro, mais en ce qui concerne les Grands Tours, nous avons une feuille de papier vierge et un nouveau projet est l’occasion de partager mon expérience au fil des ans et de faire partie de quelque chose de nouveau et d’excitant.  »