Chaque Supertruck construit en usine disponible en 2022

Il est grand temps que nous commencions à utiliser le mot « supertruck ». Si les voitures de sport hautes performances coûteuses et performantes sont appelées supercars, le nouveau lot de camionnettes tout-terrain hautes performances coûteuses et performantes de 2022 sont clairement des supertrucks. Voici tous les supertrucks fabriqués en usine de Ford, Ram, Toyota et GMC que vous pourrez acheter en 2022.

Le Ford F-150 Raptor « R » 2022 est le supertruck OG

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Le Ford F-150 Raptor était vraiment le supertruck tout-terrain OG. L’équipe de véhicules spéciaux (SVT) de Ford a tourné son attention du F-150 Lightning orienté rue vers le Raptor orienté 4 × 4 en 2010. Avec son style unique et sa technologie de camion trophée, le Raptor a été un succès fulgurant et il a ouvert la voie pour tous les autres supertrucks.

Dans sa troisième génération, le Ford F-150 Raptor 2022 est toujours aussi performant. C’est le seul supertruck disponible en usine avec des pneus de 37 pouces. Au milieu de l’année, nous devrions voir un retour du Raptor à moteur V8 pour mieux rivaliser avec le TRX.

Voyez comment le F-150 Raptor et le nouveau Bronco Raptor se comparent.

Le Ram 1500 TRX 2022 est un super camion suralimenté

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Lorsque Dodge a inventé le moteur Hellcat suralimenté de plus de 700 chevaux, Ram a vu une opportunité. La marque de camions a construit son propre coureur du désert autour de la centrale électrique infernale.

Qu’est-ce qui chasse les rapaces ? Selon Ram, le T-Rex. Ainsi est né le Ram 1500 TRX. C’est un muscle truck dans tous les sens du terme. Il s’agit du premier camion Ram avec un compresseur installé en usine. C’est le camion de l’année selon MotorTrend. Et lors de sa sortie en 2021, c’était la camionnette la plus rapide au monde.

Opposez le TRX au Charger Hellcat.

Le Toyota Tundra TRD Pro 2022 est un tout nouveau supertruck

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Toyota a lancé la troisième génération de son Tundra pour 2022. Ce camion est doté d’une foule de nouvelles technologies, d’un cadre entièrement caissonné et de ressorts hélicoïdaux arrière tirés du nouveau Land Cruiser, au logiciel d’aide à la conduite tout-terrain du Tacoma, à un groupe motopropulseur hybride similaire au PowerBoost de Ford.

Historiquement, le TRD Pro a été la finition supérieure du Tundra. Le Toyota Tundra TRD Pro 2022 fait un saut dans le territoire Raptor/TRX. Son groupe motopropulseur hybride i-FORCE MAX produit en fait plus de couple que le V6 Raptor, mais un peu moins que le TRX. Il ne bénéficie pas non plus de la suspension de course dans le désert à long débattement des autres supertrucks. Mais le Tundra dispose d’un écran d’infodivertissement de 14 pouces à la pointe du segment chargé de toutes sortes d’aides à la conduite, d’une suspension pneumatique et d’une capacité de remorquage de 12 000. C’est peut-être le meilleur conducteur quotidien de cette liste.

Découvrez ce qui rend le Tundra TRD Pro plus rapide que le Raptor.

Le GMC Hummer EV 2022 est un supertruck électrique

General Motors passe à l’électrique à grande échelle. La société a relancé le badge Hummer pour sa première camionnette électrique.

Le GMC Hummer EV revendique un couple époustouflant de 11 500 lb-pi et un temps de 3,0 0-6 mph. Cela le rendrait une seconde plus rapide que le Ram 1500 TRX. Les capacités hors route seront légendaires avec une gamme de caméras de piste, un «mode marche en crabe» et une garde au sol de 15,9 pouces. Et tout comme une supercar, conduire le rare Hummer EV fera de vous le centre d’attention, où que vous alliez.

Regardez un essai routier du GMC Hummer EV. Ou voyez le F-150 Raptor affronter le Ram 1500 TRX dans la vidéo ci-dessous :

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