Ces 169 industries sont touchées par la pénurie mondiale de puces


La pénurie mondiale de puces continue de troubler les industries de l’automobile et des technologies grand public depuis des mois. Mais les effets d’entraînement de la crise, qui pourraient durer jusqu’en 2022, vont bien au-delà des usines de ralenti des constructeurs automobiles et des consommateurs qui attendent plus longtemps les dernières consoles de jeu.

Selon une analyse de Goldman Sachs (GS), la pénurie de semi-conducteurs touche d’une manière ou d’une autre 169 industries époustouflantes. Nous parlons de tout, de la fabrication de produits en acier et de béton prêt à l’emploi aux industries qui construisent des systèmes de climatisation et des réfrigérateurs jusqu’aux brasseries. Même la fabrication de savon est affectée par la crise des puces.

Le graphique ci-dessous présente les différentes industries qui font face à la pénurie.

Pour déterminer quelles industries ont été touchées par la pénurie, Goldman Sachs a examiné les besoins de chaque industrie en micropuces et composants connexes en pourcentage de leur PIB. Les industries qui dépensent plus de 1% de leur PIB en puces, selon la firme, seront affectées par la pénurie de semi-conducteurs.

À titre de référence, dans le secteur automobile, 4,7% du PIB de l’industrie est consacré aux micropuces et aux semi-conducteurs associés, sur cette base, selon Goldman.

L’industrie automobile a été particulièrement brûlée par la pénurie de puces en raison du fonctionnement de sa chaîne d’approvisionnement. Les constructeurs automobiles ont tendance à s’appuyer incroyablement sur les fournitures pour les véhicules afin de réduire les coûts. Mais la pandémie de coronavirus a bouleversé tout ce système.

Lorsque la pandémie a commencé, les constructeurs automobiles, estimant que les consommateurs ralentiraient les achats automobiles, réduiraient leurs approvisionnements en semi-conducteurs utilisés dans tout, des systèmes d’infodivertissement de leurs véhicules aux technologies d’assistance à la conduite haut de gamme.

Le président Joe Biden brandit une plaquette de silicium alors qu'il participe virtuellement au CEO Summit on Semiconductor and Supply Chain Resilience dans la Roosevelt Room de la Maison Blanche, le lundi 12 avril 2021, à Washington.  (Photo AP / Patrick Semansky)

Le président Joe Biden brandit une plaquette de silicium alors qu’il participe virtuellement au CEO Summit on Semiconductor and Supply Chain Resilience dans la Roosevelt Room de la Maison Blanche, le lundi 12 avril 2021, à Washington. (Photo AP / Patrick Semansky)

Mais l’intérêt des consommateurs pour les achats de véhicules a rebondi plus rapidement que les constructeurs automobiles l’avaient prédit. Et au quatrième trimestre de 2020, ils dépassaient les chiffres de vente du quatrième trimestre de 2019. Dans le même temps, les usines sont restées au ralenti en raison des restrictions relatives aux coronavirus, plaçant encore plus les constructeurs automobiles derrière.

Pendant ce temps, des gens du monde entier ont commencé à acheter des biens technologiques de consommation pour s’adapter aux environnements d’apprentissage à distance et de travail à domicile induits par la pandémie. Les constructeurs automobiles n’achetant pas de puces, les fabricants de semi-conducteurs ont commencé à travailler sur des puces pour les produits technologiques grand public.

Une fois que les constructeurs automobiles ont réalisé qu’ils avaient besoin de plus de puces qu’ils ne le pensaient, les fabricants de puces consacraient déjà du temps à la fabrication de puces pour les entreprises de technologie grand public. Désormais, les deux industries ont du mal à obtenir le soutien du nombre limité de fabricants mondiaux de semi-conducteurs capables de répondre à leurs besoins.

Les puces ne sont pas non plus faciles à fabriquer, les semi-conducteurs avancés prenant jusqu’à 6 mois à produire. Selon Spencer Hill de Goldman Sachs, la pénurie de semi-conducteurs pourrait faire grimper le PIB américain de 1%, malgré la hausse des dépenses de consommation alors que les ordres de verrouillage continuent de s’atténuer.

«Certaines puces informatiques n’ont pas de substitut disponible, et si la production de chaque produit utilisant des puces diminuait proportionnellement, le ralentissement du PIB 2021 serait d’environ 1%», a écrit Hill dans une note de recherche.

Bien que cette prédiction puisse sembler désastreuse, Hill dit que le véritable impact sur le PIB sera probablement plus léger, le PIB prenant 0,5%, car les entreprises capables d’utiliser différentes puces disponibles ajustent leurs besoins.

Cependant, la crise des puces est encore loin d’être terminée et, alors que les chefs de file de l’industrie et les politiciens s’efforcent d’alléger la pression sur les fabricants à travers le pays, les biens de consommation coûteront toujours plus cher, Goldman prévoyant une hausse des prix de 1% à 3%. .

En d’autres termes, si vous avez besoin d’une voiture, d’un ordinateur portable ou d’une autre technologie grand public, le moment est venu d’acheter – si vous pouvez les trouver.

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