Britishvolt obtient un financement de 1,7 milliard de livres sterling pour l’usine de batteries du nord-est
Britishvolt, la start-up qui espère construire une usine de batteries au Royaume-Uni à Blyth, a levé environ 1,7 milliard de livres sterling auprès du fournisseur d’entrepôts Tritax et du groupe d’investissement abrdn pour construire son usine dans le nord-est de l’Angleterre.
L’investissement a été soutenu par une subvention du gouvernement, estimée à environ 100 millions de livres sterling du Fonds de transformation automobile, un pot mis en place pour essayer de séduire les développeurs de batteries au Royaume-Uni.
Les ministres étaient en pourparlers pour fournir environ 200 millions de livres sterling à l’origine, a rapporté le Financial Times à la fin de l’année dernière, bien que la somme ait depuis été réduite, en partie pour garder plus de financement disponible pour attirer d’autres projets, selon deux personnes proches du dossier.
Le Royaume-Uni tente d’attirer des investisseurs dans le secteur des batteries pour préserver l’avenir des usines automobiles du pays, alors que l’industrie automobile se tourne vers la fabrication de véhicules électriques.
L’année dernière, les constructeurs automobiles Nissan, Stellantis et Ford ont tous promis d’importants investissements électriques au Royaume-Uni, tandis que le gouvernement a également eu des entretiens avec Rivian, le fabricant américain de camionnettes électriques.
Peter Rolton, président de Britishvolt, a déclaré que le financement annoncé vendredi était une « première étape dans la création d’un écosystème de batteries commercialisées » pour le Royaume-Uni.
La start-up, fondée en 2019, a su nouer des partenariats avec d’autres entreprises pour lui fournir un site, un financement et un accès aux matériaux.
Son emplacement à Blyth dans le Northumberland a accès à un port maritime profond et à une énergie renouvelable.
L’année dernière, la société minière Glencore a accepté de fournir à Britishvolt du cobalt et de l’argent, en échange d’une participation dans l’entreprise, dans le cadre d’une levée de fonds de 70 millions de dollars qui a valorisé la société à plus d’un milliard de dollars.
Dans le cadre de l’accord annoncé vendredi, abrdn et Tritax, qui investit dans l’immobilier utilisé dans la logistique, injecteront 1,7 milliard de livres sterling pour financer la construction de l’usine Britishvolt de Blyth, que la société espère ouvrir en 2023.
L’usine, qui, selon les estimations de Britishvolt, produira suffisamment de batteries pour alimenter 300 000 voitures électriques, créera environ 3 000 emplois sur le site et 5 000 autres dans la région.
Le secrétaire aux affaires, Kwasi Kwarteng, a déclaré que l’usine aidera le Royaume-Uni à « capturer pleinement les avantages d’un marché des véhicules électriques en plein essor ».
Bien que la société n’ait pas encore montré publiquement ses propres développements de batteries internes, elle a déjà signé des protocoles d’accord avec la marque de voitures de sport Lotus, le groupe de camions électriques Tevva, le groupe canadien de véhicules utilitaires Lion et le constructeur d’avions Bombardier, selon des personnes proches de la société. négociation, ainsi que d’être en pourparlers avec Stellantis.
Ces partenariats pourraient être officiellement annoncés dans les prochaines semaines, ont ajouté les sources. Cependant, toutes les transactions ne conduiront pas nécessairement les entreprises à acheter des batteries Britishvolt.
L’accord Lotus, qui devrait être annoncé la semaine prochaine, sera un partenariat de recherche et technique qui pourrait, à terme, conduire à un accord permettant à la marque de voitures de sport appartenant à Geely d’acheter des batteries à la start-up, ont déclaré les sources.
Boris Johnson, Premier ministre, a déclaré que cette décision « stimulerait la production de véhicules électriques au Royaume-Uni, tout en améliorant les opportunités et en créant des milliers de nouveaux emplois hautement qualifiés dans les communautés de nos cœurs industriels ».