Brexit : la France arrête un chalutier britannique alors que la dispute sur les droits de pêche s’intensifie | Nouvelles du monde

La France a arrêté un chalutier britannique et donné un avertissement verbal à un autre bateau de pêche dans les eaux au large de ses côtes, a déclaré le gouvernement français

La ministre française de la Maritime, Annick Girardin, a déclaré qu’il ne s’agissait « pas d’une guerre mais d’un combat », au milieu d’un avertissement selon lequel le pays pourrait interdire aux bateaux de pêche britanniques de débarquer dans les ports français à partir de la semaine prochaine si les tensions ne sont pas résolues.

Clément Beaune, ministre français de l’Europe, a déclaré sur CNews TV : « Alors maintenant, nous devons parler le langage de la force car cela semble être la seule chose que ce gouvernement britannique comprend. »

Le gouvernement britannique a déclaré que cette réponse pourrait enfreindre le droit international, qualifiant les menaces de « décevantes et disproportionnées ».

Dans un tweet, le ministère français de la Marine a indiqué : « Ce mercredi, deux navires anglais ont été verbalisés lors de contrôles classiques au large du Havre.

« Le premier ne s’est pas conformé spontanément : la verbalisation.

« Le second n’avait pas de permis de pêcher dans nos eaux : détourné vers le quai et remis à l’autorité judiciaire. »

Un chalutier a été condamné à une amende pour entrave aux contrôles après avoir initialement refusé une demande d’arraisonnement par la police. Plus tard, il a été constaté qu’il n’avait pas enfreint la réglementation.

Le député travailliste Luke Pollard a déclaré que la situation était « très troublante », ajoutant: « Je vais essayer de soulever cela à la Chambre des communes aujourd’hui. Les ministres ont besoin d’un plan pour désamorcer la situation et protéger la pêche britannique. »

C’est la dernière tournure d’une dispute amère entre la Grande-Bretagne et la France sur les droits de pêche.

La France affirme que ses pêcheurs n’ont pas obtenu la moitié des permis auxquels ils ont droit, leur permettant de pêcher dans les eaux britanniques aux termes de la Brexit une entente.

La France protesté contre la décision le mois dernier par le Royaume-Uni et l’île anglo-normande de Jersey de refuser à des dizaines de bateaux de pêche français des permis d’opérer dans leurs eaux territoriales.

M. Beaune a déclaré que le nombre de licences attribuées n’était « pas suffisant et inacceptable ».

Le pays considère ces restrictions contraires à l’accord post-Brexit que le Royaume-Uni a signé lorsqu’il a quitté l’UE.

Cependant, le gouvernement britannique a déclaré avoir accordé 98% des demandes de licence des navires de l’UE pour pêcher dans ses eaux.

Des membres de l’industrie de la pêche ont déclaré que l’incident de mercredi avait été « politisé » par la France qui est « déterminée » à aggraver le problème.

Cependant, M. Girardin a déclaré qu’il n’était « pas sérieux » de suggérer que le pays pourrait couper l’électricité vers le Royaume-Uni.

Cela intervient après que le porte-parole du gouvernement, Gabriel Attal, a souligné plus tôt que la fourniture d’électricité par la France à la Grande-Bretagne pourrait faire l’objet de sanctions si « il n’y a pas de changement de politique ».

Barrie Deas, de la Fédération nationale des organisations de pêcheurs, l’organisme représentant les pêcheurs en Angleterre, a déclaré que sombrer dans une relation « du tac au tac » entre les nations était « inutile ».

Il a déclaré: « C’est peut-être une action coercitive normale, mais dans le contexte des bruits menaçants venant du gouvernement français … c’est très préoccupant.

« La France semble déterminée à intensifier cette question des licences et je suppose que nous devons nous demander pourquoi.

« Il y a une élection présidentielle à venir en France et tous les signes montrent que la rhétorique s’est accélérée avant celle sur la question de la pêche. »

M. Deas a ajouté: « (Le nombre de) navires britanniques débarquant dans les ports français n’est pas énorme.

« C’est un peu étrange parce que les flottes françaises pêchent beaucoup plus dans les eaux britanniques que nous ne pêchons dans leurs eaux.

« Par conséquent, si nous tombons dans une relation du tac au tac, je pense que la flotte française est beaucoup plus exposée – je ne pense pas que ce soit une voie très utile. »

Un porte-parole du gouvernement britannique a déclaré qu’il ferait part de ses préoccupations à la Commission européenne et au gouvernement français.

Il a déclaré: « Les menaces de la France sont décevantes et disproportionnées, et ne correspondent pas à ce que nous attendrions d’un proche allié et partenaire.

« Les mesures menacées ne semblent pas être compatibles avec l’Accord de commerce et de coopération (ATC) et le droit international plus large, et, si elles sont appliquées, elles feront l’objet d’une réponse appropriée et calibrée. »