Bouclez votre ceinture et profitez de ‘Come Fly the World’


Vous ne descendez pas du tarmac tant que cela ne se produit pas. Faites également attention: il y a des lumières dans l’allée le long du sol et des sorties au-dessus de chaque aile. Les masques tomberont, en cas de perte d’oxygène; mettez votre masque avant d’aider les autres. Dans « Come Fly the World » de Julia Cooke, vous êtes prêt pour un voyage dans le temps.

Cette sortie 2021 par HMH Books, Julia Cooke's "Venez voler le monde: L'histoire des femmes de la Pan Am, à l'âge de jet," est actuellement un best-seller sur Amazon.  (Photo soumise)

Cette sortie 2021 de HMH Books, « Come Fly the World: The Jet-Age Story of the Women of Pan Am » de Julia Cooke, est actuellement un best-seller sur Amazon. (Photo soumise)

Lynne Totten avait un diplôme en biologie, mais elle voyait l’avenir et ce n’était pas bon.

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C’était au milieu des années 1960 et les femmes diplômées comme le sien pouvaient travailler comme assistante ou enseignante, mais jamais comme responsable d’un laboratoire. En tant que lectrice de journaux vorace, cependant, Lynne a finalement réalisé qu’il y avait «tout un monde là-bas» qu’elle pouvait explorer et être payée pour cela. Elle a mis de côté la biologie et est devenue hôtesse de l’air.

Karen Walker était une voyageuse expérimentée lorsqu’elle s’est inscrite à la Pan Am à l’âge avancé de vingt-six ans, ce qui était au sommet de la limite d’âge pour les hôtesses de l’air; ils avaient également des limites de taille et des pesées régulières, des coiffures réglementaires et une fréquentation obligatoire des cours de maquillage dans l’école d’hôtesse de l’air à Miami. Avant tout, les hôtesses de la Pan Am et de la plupart des autres compagnies aériennes devaient alors être célibataires.

Hazel Bowie de Mankato, Minnesota, a profité des nouvelles règles de la compagnie aérienne: en tant que femme noire, la portée de la Pan Am pour la diversité correspondait à ses objectifs de carrière. Clare Christiansen s’était portée volontaire pour un service de navette à destination et en provenance du Vietnam que Pan Am offrait par l’intermédiaire du gouvernement américain; ces affectations constituaient une autre étape sur une échelle de carrière soigneusement planifiée. Torild « Tori » Werner, qui a grandi à Oslo, en Norvège, a également jeté son dévolu sur la gestion, mais d’abord, elle s’est également portée volontaire pour un service de navette similaire pour les soldats américains arrivant et partant du Vietnam.

Et au printemps 1975, trois de ces femmes sont allées au Vietnam pour une dernière fois …

Si vous séparez « Come Fly the World » en deux camps différents – ce qui peut être difficile, puisque le livre dans son ensemble est plutôt excellent – vous verrez qu’il y a vraiment deux parties: l’histoire de cinq femmes à la Pan Am , et l’histoire des femmes dans les années 1960.

D’un côté, l’auteure Julia Cooke raconte les histoires de Lynne, Karen, Clare, Tori et Hazel, pourquoi elles ont décidé de devenir hôtesses (un mot qui correspond au calendrier) et quelles ont été leurs expériences au travail. En plus de ces anecdotes, la plupart des sujets de Cooke ont saisi l’aventure et les voyages hors service bon marché, ce qui donne également à ce livre un soupçon de récit de voyage, mais avec moins de romance et plus de praticité. Puis il y a le voyage dans les années 1965 à 1975, la musique folle; les vêtements sauvages; et les poursuites intentées pour donner aux femmes le droit d’obtenir une carte de crédit, d’occuper un emploi pendant qu’elles sont mariées et de travailler pendant leur grossesse.

Soyez conscient qu’il n’y a pas de « café, thé ou moi? » dans ce livre; au lieu de cela, c’est « Mad Men » rencontre un plafond de verre et le détruit. Alors attrapez « Come Fly the World » et attachez-vous.

Terri Schlichenmeyer est l’auteur de la chronique de critique de livres du Detroit Lakes Tribune, «The Bookworm Sez». Elle lit depuis l’âge de trois ans et ne va jamais nulle part sans un livre. Elle vit à West Salem, Wisconsin, avec ses deux chiens et 9 000 livres.

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