BMW est confiant que les ventes en Chine augmenteront l’année prochaine

Par Christina Amann et Victoria Waldersee

MUNICH (Reuters) – BMW est convaincu que les ventes en Chine augmenteront l’année prochaine, a déclaré lundi à Reuters le directeur financier Nicolas Peter, attribuant la forte demande de voitures haut de gamme aux restrictions de voyage qui ont laissé aux consommateurs plus d’argent à dépenser.

Les ventes de voitures en Chine ont chuté ces derniers mois en raison d’inondations, d’épidémies de COVID-19 et d’une pénurie de semi-conducteurs qui ont frappé le marché intérieur, mais BMW a inversé la tendance, faisant état d’une augmentation de 12% de ses ventes au deuxième trimestre.

« Le marché ne se développera pas aussi rapidement qu’au cours des 12 derniers mois – c’est à ce moment-là que les effets de rattrapage après la perturbation corona se sont fait sentir », a déclaré Peter. « Mais nous nous attendons à ce qu’il grandisse. »

BMW profitait également des restrictions de voyage qui ont laissé plus d’argent dans les poches des gens en Chine pour des dépenses discrétionnaires, a-t-il déclaré en marge du salon de l’automobile IAA de Munich, le premier événement de ce type depuis avant la pandémie.

STOCK EN BATTERIES

Peter a déclaré que BMW avait conclu suffisamment de contrats pour les matières premières nécessaires à la production de batteries pendant deux à trois ans via ses fournisseurs tiers, alors même que les constructeurs automobiles sont confrontés à des pénuries dans les chaînes d’approvisionnement de tout, du lithium aux puces.

Pourtant, BMW n’a pas l’intention d’investir dans la production de batteries comme le font des concurrents tels que Volkswagen ou Daimler, car il est trop tôt pour savoir quelle technologie de batterie prévaudra à l’avenir, a déclaré Peter.

Le constructeur automobile basé à Munich investit également massivement dans ses capacités de recyclage, a-t-il déclaré, une décision qui a coché les cases à la fois de ses objectifs de durabilité et de réduction des coûts.

Le directeur général Oliver Zipse a déclaré la semaine dernière que BMW réduirait les émissions de carbone tout au long du cycle de vie de ses véhicules – y compris la production – d’au moins 40 % par rapport aux niveaux de 2019 à 2030, contre un précédent objectif d’un tiers.

« Si nous parvenons à réduire nos besoins en matières premières grâce au recyclage, nous économisons de l’argent », a déclaré Peter.

Concernant les logiciels, cependant, le directeur financier de BMW a encouragé la collaboration entre les constructeurs automobiles pour créer des systèmes d’exploitation pouvant être mis en œuvre dans toutes les marques, en établissant une comparaison entre les voitures et la technologie des smartphones.

« Ce n’est pas si noir et blanc, car il y a des fonctions dans une voiture qui sont la propriété d’un constructeur », a-t-il déclaré. « Mais ce ne serait pas une mauvaise chose pour l’industrie, si nous travaillions plus étroitement ensemble », a déclaré Peter à Reuters.

(Reportage par Victoria Waldersee et Christina Amann ; Montage par Douglas Busvine et David Clarke)