BMW dévoile son nouveau système d’infodivertissement iDrive 8 de haute technologie – Robb Report

BMW veut mettre l’IA dans l’infodivertissement.

Le constructeur automobile allemand a dévoilé lundi la huitième génération de son système d’infodivertissement iDrive de longue date. La suite améliorée comprend un écran incurvé, un système de commande vocale amélioré et une intelligence artificielle massivement améliorée est au cœur de tout cela.

L’aspect le plus remarquable de l’iDrive 8 est son écran long et incurvé. S’étendant du cockpit du conducteur au centre du tableau de bord, l’unité dispose de deux écrans: un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran tactile d’infodivertissement de 14,9 pouces, selon un communiqué de presse. À partir du tableau de bord, vous pourrez surveiller le véhicule et conduire, et à partir du système d’infodivertissement, vous pouvez afficher des directions, sélectionner des options de divertissement et régler les paramètres de contrôle de la température. Les nouvelles fonctionnalités BMW ID et My Modes offriront une personnalisation améliorée, de sorte que le véhicule s’ajuste à vos préférences lorsque vous vous asseyez dans le siège du conducteur. Et si vous avez plusieurs bimmers dans la famille, votre profil BMW ID pourra éventuellement être partagé entre plusieurs véhicules grâce à une mise à jour en direct.

Le système comprend également un système de commande vocale amélioré. Selon la société, l’iDrive 8 est bien meilleur pour capter ce que vous dites et pour différencier les haut-parleurs lorsqu’il y a des passagers dans le véhicule avec vous. Cette amélioration est due à la nouvelle IA du système, BMW Intelligent Assistant (bien que vous puissiez le nommer comme vous le souhaitez), qui peut gérer plus de fonctions du véhicule.

Le nouveau «cerveau» de l’iDrive 8 peut traiter de 20 à 30 fois le volume de données des anciens systèmes, rapporte The Verge. Il a également été conçu pour prendre en charge les systèmes de conduite autonome de niveau 2 et 3. Le premier système comprend des fonctionnalités que nous avons déjà vues, comme le maintien de voie, la détection des angles morts et le freinage d’urgence, tandis que le second offrira à terme une automatisation presque complète. Le niveau 3 permet à votre voiture de se conduire toute seule, mais vous pourrez reprendre le contrôle sur demande.

«Ce n’est pas une étape évolutive par rapport à ce que nous avons [previous] génération », a déclaré le directeur de la technologie de BMW, Frank Weber, au site Web. «C’est un tout nouveau système en ce qui concerne les capteurs, l’informatique, [and] la façon dont il a été développé.

Malgré toutes ses nouvelles fonctionnalités d’écran tactile, le système dispose toujours de commandes physiques. À un moment où certains constructeurs automobiles commencent à débarrasser complètement leurs systèmes d’infodivertissement des boutons physiques, BMW présente son contrôleur rotatif monté sur la console centrale. Il a deux fois moins de boutons que le contrôleur de l’iDrive 7, mais vous permettra toujours de sélectionner les options de divertissement et d’ajuster le système de climatisation, ainsi que de déplacer le véhicule.

Cependant, vous devrez attendre un peu pour faire l’expérience du système d’infodivertissement iDrive 8 vous-même. Elle ne sera pas disponible dans l’un des véhicules de la marque jusqu’à ce que la berline i4 entièrement électrique soit lancée plus tard cette année. Il figurera également dans le SUV iX de l’année prochaine. Bien qu’aucun calendrier n’ait été annoncé, le système sera également disponible dans toute la gamme de véhicules de la marque.