Avertissement aux conducteurs alors qu’ils doivent débourser des centaines de livres supplémentaires en paiements de voiture en raison de la crise du coût de la vie
Les CONDUCTEURS ont été avertis qu’ils devront débourser des centaines de livres de plus en paiements de voiture alors que la crise du coût de la vie frappe.
Environ 90% des acheteurs de voitures en Grande-Bretagne financent leurs véhicules en utilisant des paiements contractuels personnels (PCP) où ils contractent un prêt sur une fraction de la valeur de la voiture et remboursent l’argent sur une période de deux à quatre ans.
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À la fin de cette période, ils peuvent soit effectuer un «paiement forfaitaire» pour acheter la voiture, bien que la plupart choisissent de contracter un autre prêt PCP pour une nouvelle voiture.
Cependant, un expert a averti que la bulle PCP pourrait éclater en raison d’une « tempête parfaite » de taux d’intérêt élevés sur les prêts hypothécaires et de la flambée des factures de services publics, ce qui laisserait les emprunteurs dans une « montagne de dettes » les forçant à envisager d’abandonner leur voiture afin de sauver leur maison.
Les taux d’intérêt des PCP sont fixes pour la durée du mandat, mais Start Masson, de The Car Expert, a déclaré que le taux d’intérêt moyen sur le financement d’une voiture neuve avait déjà atteint 10 %.
Il a déclaré au Telegraph: « Sur les voitures d’occasion, vous recherchez 10 à 15% ou plus pour beaucoup de gens. »
M. Masson a ajouté: «Ce que le PCP a encouragé les gens à faire, c’est emprunter plus d’argent sur une voiture plus chère pour le même paiement mensuel.
« Le problème survient lorsque la situation se détériore, si vous ne pouvez pas vous permettre votre paiement mensuel, avec des revenus rongés par les factures de services publics, vous avez en fait beaucoup plus de dettes que vous ne l’étiez probablement auparavant. »
Brian Gregory, de l’organisme commercial Alliance of British Drivers, a déclaré que les conducteurs avaient été laissés « dans une position presque impossible » en raison de la crise du coût de la vie.
Il a ajouté : « La situation ne fera qu’empirer. Tout devient plus cher et toutes ces choses contribuent à rendre la vie de tout le monde plus difficile.
« Certes, si vous avez un package PCP, cela va empirer les choses. »
Bien qu’il n’y ait pas de pénalités pour défaut de paiement PCP, à part la restitution du véhicule, la Finance and Leasing Association (FLA) a averti que certains conducteurs pourraient échouer lors de futurs contrôles d’accessibilité lors de la demande de futurs prêts.
Le directeur de la FLA Motor Finance & Strategy, Adrian Dally, a déclaré: «Pour la plupart des gens, une voiture est une nécessité, pas un luxe, mais l’augmentation du coût de la vie combinée à un environnement de taux d’intérêt plus élevés signifie que les budgets des ménages seront sous pression, et inévitablement. certains nouveaux clients ne répondront pas aux critères d’un prêt automobile.
Le mécanicien à temps partiel Stefan Kleinekoort, 27 ans, a déclaré qu’il avait échangé sa BMW financée par le PCP contre une Ford Fiesta beaucoup moins chère, affirmant qu’il « ne pouvait pas justifier » le coût.
M. Kleinekoort avait payé 324 £ par mois pour une BMW de 2020 sur un bail de 24 mois avec un paiement initial d’un peu moins de 4 000 £.
Il paie maintenant 205 £ par mois pour la Fiesta.
« Avant, j’avais l’impression d’avoir besoin d’une belle voiture pour la perception, mais depuis la crise du coût de la vie et le fait de voir beaucoup de mes amis se débattre financièrement, il me semble totalement inapproprié de justifier le coût », a-t-il déclaré. « J’ai eu une augmentation de l’hypothèque pour ma maison depuis que mon taux fixe de cinq ans s’est épuisé il y a quelques mois et évidemment, mes factures d’énergie ont augmenté de manière assez significative. »
Les chiffres de la FLA montrent qu’au cours des trois derniers mois, il y a eu 175 727 ventes de voitures utilisant le PCP, contre 201 692 à la même période l’an dernier, soit une baisse de 13 %.
Cela a forcé les prêteurs à pousser de plus en plus des modèles plus anciens qu’ils n’auraient pas financés autrement, ou à offrir des prêts non conventionnels afin de garder les clients.
Ian Plummer, du site Web de vente de voitures Auto Trader, a déclaré qu’un nombre croissant de conducteurs à la fin de leur mandat «refinançaient» le paiement forfaitaire – souscrivant effectivement un deuxième prêt.
Il a déclaré: «Ainsi, plutôt que de passer à un nouveau véhicule, un nombre croissant de personnes choisissent de conserver leur voiture existante plus longtemps.
« Cela pourrait bien être un cas de prudence économique croissante chez les automobilistes. »
Carlos Treadway, du prêteur Ford Credit, a déclaré : « Avec la crise du coût de la vie qui continue de frapper les consommateurs sous tous les angles, nous nous attendons à ce que le financement automobile flexible devienne d’autant plus précieux pour les conducteurs au cours des prochains mois et peut-être au-delà. »
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