Air France-KLM annonce une énorme perte au deuxième trimestre et voit des signes de reprise | Actualité économique

LA HAYE, Pays-Bas (AP) – Le groupe aérien franco-néerlandais Air France-KLM a déclaré vendredi que les « premiers signes de reprise sont visibles » dans les réservations dans un contexte d’assouplissement des restrictions de voyage en cas de pandémie alors qu’il a annoncé une perte nette de près de 1,5 milliard d’euros au deuxième trimestre (1,8 milliard de dollars).

La flotte d’avions du groupe a transporté un peu plus de 7 millions de passagers au deuxième trimestre de l’année, soit une augmentation de 477% par rapport au même trimestre de l’année dernière, lorsque des fermetures strictes et des restrictions de voyage ont freiné l’industrie aéronautique mondiale.

Alors que de nombreux pays assouplissent désormais ces restrictions au milieu des campagnes de vaccination, les voyageurs s’envolent à nouveau dans le ciel.

« La réciprocité de la réouverture des frontières et l’accélération du déploiement de la vaccination dans le monde, en particulier dans le contexte de la montée de la variante delta, joueront un rôle clé dans le maintien de cette dynamique. » a déclaré Benjamin Smith, PDG du groupe.

Les transporteurs ont déclaré que l’assouplissement des restrictions imposées aux Américains volant vers l’Europe « a également entraîné une amélioration de la tendance des réservations ».

Cependant, il n’a donné aucune indication sur la capacité attendue pour le quatrième trimestre 2021, citant « l’incertitude de la réouverture de l’Atlantique Nord pour les citoyens européens et l’incertitude concernant la levée des restrictions de voyage ».

Le chiffre d’affaires du trimestre s’est élevé à 2,75 milliards d’euros (3,26 milliards de dollars), en hausse de 132,5 % par rapport au deuxième trimestre 2020.

Air France-KLM a plongé dans une perte de 7,1 milliards d’euros (environ 8,4 milliards de dollars) en 2020 alors que la pandémie mondiale a déclenché une chute de 67% du nombre de passagers au sein du groupe. Les gouvernements français et néerlandais ont jeté aux transporteurs une bouée de sauvetage d’au moins 9 milliards d’euros (10,6 milliards de dollars) pour s’assurer qu’ils survivent à la récession sans précédent.

Dans le cadre des efforts de réduction des coûts, les transporteurs ont licencié des milliers de travailleurs au milieu de la pandémie.

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