Accord de fabrication à long terme entre Fisker et Magna Ink ; Les actions Fisker sautent
Constructeur de véhicules électriques (VE) Fisker Inc. (RSF) et Magna International Inc. (MGA) a signé un accord de fabrication à long terme pour démarrer la production prévue du SUV Fisker Ocean le 17 novembre 2022, sur l’usine neutre en carbone de Magna à Graz, en Autriche. Les actions de Fisker ont bondi de 3,3% pour clôturer à 18,33 $ le 17 juin. (Voir le graphique boursier de Fisker sur TipRanks)
Les deux entités avaient conclu un accord de coopération en octobre 2020 concernant le partage de plates-formes de véhicules électriques et les packages de systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS).
Magna est une entreprise de technologie de mobilité, qui fournit à l’industrie automobile. Magna héberge une usine de fabrication de classe mondiale à Graz, en Autriche, où elle a produit plus de 3,7 millions de véhicules pour plusieurs constructeurs automobiles mondiaux.
Le président-directeur général de Fisker, Henrik Fisker, a déclaré : « Nous continuons à renforcer notre partenariat au-delà du développement et de la fabrication de plateformes dans des domaines tels que le développement de Fisker Intelligent (FI) Pilot.
Fisker a ajouté : « Notre modèle d’asset-lite, renforcé par des partenaires comme Magna, propulse Fisker vers sa livraison prévue de l’océan avec des caractéristiques et des fonctions dépassant nos aspirations initiales. »
Le nouvel accord englobe toutes les étapes du cycle de vie du programme jusqu’en 2029, y compris les volumes prévus, les coûts de production et les mesures de qualité.
L’accord renforce le partenariat entre les deux sociétés, améliorant l’efficacité de la production et les innovations en matière de coûts, et offre également des opportunités d’augmenter le volume de l’Ocean et d’autres versions de l’architecture FM29.
La plate-forme FM29 est une architecture de véhicule électrique développée par Magna combinée à la propriété intellectuelle (IP) développée par Fisker, qui permettra à l’Ocean d’entrer sur le marché à un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ de 37 499 $ aux États-Unis (hors EV- subventions liées), et moins de 32 000 € en Allemagne (y compris les taxes et les subventions liées aux véhicules électriques), tout en proposant des packages d’options attrayants et de grande valeur aux clients sur toute la gamme de prix de l’Océan.
Le mois dernier, l’analyste de RF Lafferty, Jaime Perez, a maintenu une cote d’achat sur l’action, mais a abaissé l’objectif de cours à 19 $ (3,7% potentiel de hausse) contre 24 $.
Perez a noté qu’il était optimiste quant à FSR alors qu’il se dirigeait progressivement vers son contrat avec Magna pour les prévisions de production et de livraison du Fisker Ocean au quatrième trimestre 2022.
Wall Street est prudemment optimiste quant à l’action avec une note consensuelle d’achat modéré basée sur 5 achats, 2 prises et 1 vente. L’objectif de prix moyen des analystes de Fisker de 24,29 $ implique un potentiel de hausse de 32,5% par rapport aux niveaux actuels. Les actions ont gagné 77% au cours de la dernière année.
Nouvelles connexes :
Les actions de Citi chutent alors que le directeur financier met en garde contre une augmentation des dépenses et une baisse des revenus – Rapport
GM augmentera les dépenses EV et AV jusqu’à 35 milliards de dollars ; Relève les perspectives d’EBIT 1S21
Baidu va lancer Apollo Moon Robotaxi et planifier une production de masse à un coût abordable