Abarth teste la technologie de reconnaissance faciale pour surveiller les conducteurs avec des plans pour «explorer» plus
La marque de voitures de performance Abarth est devenue le premier constructeur à tester la technologie de reconnaissance faciale pour mieux comprendre les émotions ressenties dans sa voiture. L’essai, qui est en partenariat avec l’Université de Loughborough, a vu des conducteurs participer à des événements pour mesurer leur excitation et, dans certains cas, leur peur.
Au volant d’une Abarth F595, 595 Esseesse et 595 Competizione, les participants ont relevé plusieurs défis de conduite.
Celles-ci comprenaient des tours rapides, des tâches de conduite de précision et des scénarios de poursuite à Mallory Park, dans le Leicestershire.
Les émotions telles que le bonheur, l’excitation et la peur ont ensuite été mesurées lorsque les passagers étaient conduits par des chauffeurs professionnels.
Les résultats ont montré que le sentiment le plus important lors d’un tour chaud était le bonheur, à la fois au volant (31,8 %) et en tant que passager (35,4 %).
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Greg Taylor, directeur général de Fiat et d’Abarth au Royaume-Uni, a fait l’éloge de la technologie, affirmant qu’elle aiderait la marque à rendre ses véhicules plus excitants.
Il a déclaré : « Nous avons toujours su de manière anecdotique les niveaux de joie que nos voitures apportent au conducteur et aux passagers, mais nous avons maintenant des données préliminaires de l’une des principales universités sportives au monde pour étayer cela.
« Nos produits ne sont pas seulement conçus pour exciter les conducteurs sur la route, mais ce sont aussi des voitures parfaites pour les journées sur piste. »
Le Dr Dale Esliger de l’Université de Loughborough, lecteur en santé numérique, a dirigé l’essai aux côtés de l’équipe Abarth.
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Il a déclaré : « La constellation d’équipements biométriques que nous avons utilisés nous a permis de détecter avec précision un éventail d’émotions ressenties lorsque les conducteurs et les passagers montent dans une Abarth, tout en détectant l’émotion la plus importante au cours des activités de conduite respectives.
« La recherche dans ce domaine est limitée, cependant, je soupçonne que ce sera un domaine de l’industrie automobile qui continuera d’être exploré, car les constructeurs s’efforcent d’améliorer les expériences de conduite de leurs voitures. »
Alors qu’Abarth est la première marque à tester la technologie de reconnaissance faciale, d’autres marques commencent également à l’implémenter.
La Genesis GV60 est une voiture électrique de luxe conçue pour utiliser « Face Connect ».
Celui-ci reconnaîtra le visage du conducteur pour contrôler la serrure de porte, le siège, le volant, les rétroviseurs latéraux et l’infodivertissement.
Selon la marque, Face Connect peut enregistrer jusqu’à deux visages pour chaque véhicule, et de nouveaux profils peuvent être enregistrés facilement à l’aide de l’assistant vocal.
Les visages enregistrés sont cryptés et stockés en toute sécurité dans le véhicule sans risque de sécurité, et peuvent être supprimés à tout moment à la convenance du conducteur.
La technologie « libérera » même les conducteurs de la nécessité d’avoir toujours leurs clés sur eux. Si un conducteur laisse sa clé intelligente dans la voiture, le véhicule peut être verrouillé à l’aide du système de reconnaissance faciale.