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Tesla va procéder à une gigafactory de 5,5 milliards de dollars ; Le russe Gazprom continue d’approvisionner l’Europe malgré les conflits militaires : NRG compte
RIYADH : Les retombées politiques entre la Russie et l’Ukraine affectent le secteur de l’énergie à un niveau macro et micro. Des pays comme l’Italie et l’Allemagne établissent des plans alors qu’ils tentent d’atténuer la dépendance vis-à-vis des approvisionnements russes. D’autre part, des entreprises comme Tesla se développent dans un contexte de concurrence croissante.
En regardant la situation dans son ensemble :
·Le Premier ministre italien Mario Draghi rencontrera lundi la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, pour définir un plan visant à réduire la dépendance vis-à-vis de l’approvisionnement en gaz russe, a rapporté Bloomberg, citant le ministre de la Transition écologique du pays, Roberto Cingolani.
Environ 40% de l’approvisionnement en gaz du pays européen est importé de Russie.
· L’Allemagne est sur le point de construire un terminal de gaz naturel liquéfié, ou GNL, d’une capacité de huit milliards de mètres cubes par jour alors qu’elle tente de détourner les sources d’approvisionnement de la Russie, a rapporté Bloomberg.
Le terminal GNL sera construit en collaboration avec la société néerlandaise d’infrastructure et de transport de gaz naturel Nederlandse Gasunie NV ainsi qu’avec la multinationale énergétique RWE AG.
A travers une micro lentille :
·La société énergétique multinationale russe Gazprom, détenue majoritairement par l’État, continue de fournir en moyenne 109,5 mètres cubes de gaz naturel par jour à l’Europe via l’Ukraine, a rapporté Reuters, citant la société ukrainienne d’exploitation de pipelines.
· Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla Inc a reçu l’autorisation conditionnelle de démarrer la production commerciale de sa giga-usine de 5 milliards d’euros (5,5 milliards de dollars) près de Berlin après des mois de retard, a rapporté Reuters.
L’usine s’inscrit dans l’objectif du directeur général Elon Musk de dominer le marché des véhicules électriques en surpassant ses rivaux, dont Volkswagen en Allemagne.