L’économie ukrainienne, les pertes de Wall Street
KYIV, Ukraine (AP) – La menace de guerre a déchiqueté l’économie ukrainienne et de nombreux Ukrainiens se demandent pourquoi ce sont eux qui souffrent à la place de la Russie. La pression des troupes russes a fermé des bureaux internationaux, annulé des vols et provoqué le tarissement de centaines de millions de dollars d’investissements en quelques semaines. Les responsables ukrainiens affirment que la déstabilisation économique est un pilier de la « guerre hybride » que mène la Russie. Les malheurs économiques incluent les restaurants qui n’osent pas garder plus de quelques jours de nourriture à portée de main, les plans bloqués pour une usine de production d’hydrogène et les conditions incertaines pour le transport maritime en mer Noire, où les porte-conteneurs doivent soigneusement se frayer un chemin autour des navires militaires russes.
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Les pertes de Wall Street augmentent dans un contexte de crise ukrainienne qui couve
NEW YORK (AP) – Les pertes de Wall Street ont augmenté mercredi alors que les dirigeants mondiaux attendaient de voir si le président russe Vladimir Poutine ordonnait des troupes plus profondément en Ukraine. Le S&P 500 a chuté de 1,8 % à un plus bas de 8 mois, aggravant ce qui est maintenant la deuxième correction de l’indice de référence en deux ans. Le Nasdaq, riche en technologies, a perdu 2,6 %, en raison des pertes d’Apple et de Microsoft. Le Dow Jones Industrial Average a chuté de 1,4 %. Les rendements du Trésor américain ont légèrement augmenté, tout comme les prix de l’or. Une guerre potentielle en Europe de l’Est a ajouté aux inquiétudes des investisseurs concernant l’économie mondiale.
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Les acheteurs de Subaru pris dans une bataille pour le droit à la réparation d’automobiles
Conduire une Subaru robuste par temps neigeux est un rite de passage pour certains habitants de la Nouvelle-Angleterre, dont la région est un marché de premier plan pour le constructeur automobile japonais. Ce fut donc une surprise lorsque les concessionnaires du Massachusetts ont commencé à vendre la gamme de véhicules Subaru 2022 sans un ingrédient clé : la technologie sans fil embarquée qui connecte les conducteurs à la musique, à la navigation, à l’assistance routière et aux capteurs anti-collision. Subaru et Kia ont désactivé leurs systèmes « télématiques » plutôt que d’aller à l’encontre d’une loi soutenue par les électeurs pour donner aux mécaniciens indépendants un meilleur accès aux données de réparation d’une voiture. Cela reflète une bataille plus large pour savoir qui a le « droit de réparer » des produits électroniques de plus en plus complexes – des iPhones aux tracteurs.
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Les critiques disent que les sanctions légères du Royaume-Uni contre la Russie ne correspondent pas aux promesses
LONDRES (AP) – La Grande-Bretagne a promis de frapper la Russie avec des sanctions «puissantes» pour sa confrontation militaire avec l’Ukraine. Mais la mince liasse de mesures annoncées par le Premier ministre Boris Johnson a déçu les alliés et les critiques. Le Royaume-Uni a imposé des gels d’avoirs et des interdictions de voyager à trois riches Russes et a sanctionné cinq banques russes en réponse à la décision du président Vladimir Poutine de reconnaître deux régions séparatistes de l’est de l’Ukraine. Johnson dit qu’il y aura plus à venir s’il y a une invasion russe « à grande échelle ». Mais les critiques disent que cela pourrait être trop peu, trop tard. Le financier et militant anti-corruption Bill Browder a déclaré que de toutes les sanctions internationales annoncées jusqu’à présent, seules les sanctions américaines auraient « piqué Poutine ».
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PDG de Ford : aucun projet de scission des activités liées aux véhicules électriques, mais changement à venir
DETROIT (AP) – Le PDG de Ford Motor Co. a déclaré que le constructeur automobile n’avait pas l’intention de céder ses activités de véhicules électriques ou de combustion interne. Mais Jim Farley dit que Ford se réinvente pour réduire les coûts et accélérer les ventes de véhicules électriques et de logiciels à grande échelle. Farley a déclaré mercredi à la conférence mondiale virtuelle sur la technologie automobile de Wolfe Research que Ford devait atteindre des marges bénéficiaires similaires à celles de Tesla en utilisant des moteurs électriques, des composants électroniques et d’autres pièces communs dans toutes les tailles de véhicules. Pour ce faire, il a déclaré que l’entreprise avait besoin de talents humains radicalement différents de ceux dont elle dispose actuellement. Il a également déclaré que Ford avait trop de personnel et trop de complexité, et qu’il n’avait pas l’expertise pour passer aux véhicules électriques à batterie.
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Lowe’s publie de solides résultats au quatrième trimestre sur un marché immobilier solide
NEW YORK (AP) – Lowe’s Cos., la deuxième plus grande chaîne de rénovation domiciliaire du pays, a offert des perspectives annuelles optimistes après avoir publié de solides résultats fiscaux au quatrième trimestre qui ont montré un marché du logement toujours en ébullition. Le rapport fait suite à un rapport solide du grand rival Home Depot. Lowe’s, basée à Mooresville, en Caroline du Nord, a déclaré avoir gagné 1,21 milliard de dollars, soit 1,78 dollar par action, pour le trimestre clos le 28 janvier. Le détaillant de rénovation domiciliaire a enregistré un chiffre d’affaires de 21,34 milliards de dollars au cours de la période. Les bénéfices et les revenus ont tous deux dépassé les attentes de Wall Street. Lowe’s a également prévu des résultats pour l’année en cours avant les estimations.
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Le constructeur automobile Stellantis réalise un bénéfice de 15 milliards de dollars au cours de la première année de fusion
FRANCFORT, Allemagne (AP) – Le constructeur automobile Stellantis affirme avoir réalisé un solide 13,4 milliards d’euros au cours de sa première année. C’est trois fois le bénéfice des deux sociétés distinctes qui se sont combinées pour créer Stellantis au début de l’année 2021. La société a déclaré mercredi que la fusion de Fiat Chrysler et du groupe PSA avait permis de réaliser des économies de plus de 3 milliards d’euros. L’entreprise a augmenté sa production de voitures à batterie, rejoignant une tendance mondiale en fabriquant près de 400 000 véhicules à faibles émissions. La société a également annoncé que ses 43 000 travailleurs américains représentés par le syndicat United Auto Workers recevront des chèques de participation aux bénéfices record de 14 670 $.
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Un juge empêche les 2 plus grands syndicats du BNSF de se mettre en grève
OMAHA, Neb. (AP) – Un juge fédéral a prolongé une ordonnance empêchant les deux plus grands syndicats du BNSF de se mettre en grève en raison d’une nouvelle politique de présence imposée par le chemin de fer ce mois-ci. Le juge a statué qu’une grève des syndicats qui représentent 17 000 travailleurs de BNSF violerait la loi fédérale. Il a déterminé que le problème est un différend mineur en vertu de leurs contrats, il doit donc être réglé par voie de négociation ou d’arbitrage. Les dirigeants syndicaux se sont dits « furieux » de la décision et envisageront de faire appel. Les syndicats ont fait valoir que les nouvelles règles décourageaient les travailleurs de prendre des congés de maladie pendant la pandémie et pénalisaient les employés qui s’absentaient du travail pour quelque raison que ce soit.
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Le S&P 500 a chuté de 79,26 points, ou 1,8%, à 4 225,50. Le Dow Jones Industrial Average a perdu 464,85 points, ou 1,4%, à 33 131,76. Le Nasdaq a perdu 344,03 points, soit 2,6%, à 13 037,49. L’indice Russell 2000 des petites entreprises a cédé 36,08 points, soit 1,8%, à 1 944,09.