7 des dirigeants automobiles les plus insupportables au monde

Malcolm Bricklin a joué dans de nombreux pots différents tout au long de sa vie. Il a connu le succès en créant une franchise de magasin de fournitures à 19 ans et en introduisant Subaru dans les Amériques. Cependant, son héritage était également chargé de controverse. Prenez le Bricklin SV-1, par exemple, un véhicule qui était censé être conçu avec une sécurité maximale à l’esprit. Il avait l’intention d’amener son usine de fabrication au Nouveau-Brunswick, au Canada, qui avait une économie en difficulté, mais le manque total de compréhension de Bricklin du monde de l’automobile n’a donné aucun résultat. Environ 3 000 voitures ont été construites avec des tonnes d’aide financière canadienne, ce qui a laissé le nom de Bricklin une marque sombre dans l’industrie automobile.

Cela n’a pas aidé qu’il ait cherché à s’en remettre en amenant le Yugo en Amérique.